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2018台北车展:Kia预告2018发表新作,展出Stonic、Stinger以及Piacnto X-Line

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台湾森那美起亚在2018台北车展舞台,除了展出现行国内贩售知各车系战力,包含Morning、Carens、Soul、Sportage以及Sorento,还特别展示了3款全新作品,预告2108年度将为品牌新增之战力,包含了小型跨界休旅作品的Stonic,主推品牌性能形象之作的Stinger,以及以Morning车系为基础、导入跨界风格的Picanto X-Line。

台湾森那美起亚在2018台北车展舞台,展出包含Morning、Carens、Soul、Sportage、Sorento,以及图片中、品牌性能形象之作的Stinger。全新轿跑车系将推2选择:Stinger

Kia在2017年北美车展发表了全新车系的Stinger,这辆采後轮驱动设定的4门轿跑作品,源自于概念车GT Concept而来,也是品牌首次打造的轿跑作品,挑战市场上主推性能的众多对手,而甫于2014年重返台湾市场的Kia,总代理台湾森那美起亚积极重新塑造品牌形象,而Stinger自然就是不容错过的重要产品。

在Stinger首度问世时,Kia总计推出有2.0升与3.3升两种动力型式,前者在涡轮增压的加持下,可供输255匹最大马力,以及35.9公斤米最大扭力,3.3升车型则是采用V型6缸双涡轮增压引擎配置,拥有365匹的最大马力,扭力数据则为50.4公斤米,加上四轮驱动的配置,从静止加速至时速100公里,仅需5.1秒即可完成,极速则落在269公里。据了解,台湾森那美起亚预计在2018年上半年度,于国内市场发表Stinger车系,包含了2.0升与3.3升都将导入国内。

而呼应全球SUV市场的蓬勃,以及消费者在小型级距的聚焦,Hyundai集团在2017年,先行于Hyundai品牌中推出了Kona,随後则是在Kia品牌中,推出双生版本的Stonic,虽然是双生车款,但Stonic秉持着Kia较为年轻活泼的设计元素,外观造型有着较为动感的气息;车头新世代的Tiger Nose水箱护罩,搭配两侧後掠的灯组造型,以及双色配置的车色,期许吸引年轻消费族群关注的产品初衷相当清楚。

台湾森那美起亚预计会在2018年下半年度,于国内正式发表Stonic,原厂共计为Stonic推出多款汽柴油动力单元选择,包含了1.6柴油、1.0涡轮、1.25与1.4之汽油引擎等,国内市场是否会导入1.0涡轮与1.6柴油的配置,目前尚未有确切答案, 也将持续追踪了解。

Stonic承袭Kia较为年轻活泼的设计元素,外观造型有着较为动感的气息,例如车头新世代的Tiger Nose水箱护罩搭配双色配置的车色。全地形跨界:Picanto X-Line

至于和Stonic同样是在2017法兰克福车展首演的Picanto X-Line,则是Kia将全地形跨界概念导入小型掀背车型的成果,Picanto乃是Kia小型掀背代表车款,国内则是以Morning为名国产上市推出,随着X-Line的推出,让Morning车系有了更多元的选择;车身轮廓线条仍旧维持与Morning相仿,不过车身高度却稍稍调高,较一般版本Picanto高出15mm。

呼应车高抬升强化征服全地形的产品初衷,外观造型也类似于SUV车款,拥有较厚实的气坝与保杆配置,包含侧裙、轮拱以及保杆下缘等处,则是导入了防刮塑料,强化在「跨界」时的实用性。动力单元部分,Kia为Picanto X-Line搭载1.0升T-GDI引擎,拥有涡轮增压以及缸内直喷等动力科技,动力数据分别为100匹的最大马力,以及17.5公斤米最大扭力。

于2017法兰克福车展首演的Picanto X-Line,预计将在2018上半年导入国内市场。

台湾森那美起亚预计将在2018上半年,于国内推出Picanto X-Line,虽然尚未有完整资讯揭示,但直接以Picanto之名进口导入,将会是与国内现行之Morning做出区隔的好方法,至于导入国内之版本,会搭载那些配备来吸引消费者青睐,有待更进一步资讯的掌握。