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Toyota Prius小改款预计2018年6月推出!

管理员

于2015年法兰克福车展正式登场的Toyota第4代Prius车系,接续在2016年2月导入国内贩售,全新的外观及内装设计,搭配持续进化的油电动力系统、首度标配TSS主动安全系统以及更具市场竞争力的价格设定,发表之初亦在市场上造成话题,且吸引不少消费者的目光。

近期据日本媒体报导指出,第4代小改款Prius预计将在2018年6月在日本市场推出,除了外观及内装更动,亦会将国内导入车型已列为标配的TSS-P主动安全系统,改列为日规全车系的标准配备设定。

而推算第4代Prius车系的销售周期,至今也已接近小改款的时间,近期据日本媒体报导指出,小改款Prius车系预计将在2018年6月在日本市场推出,除了外观及内装的更动外,亦会将国内导入车型已列为标配的TSS-P主动安全系统,改列为日规全车系的标准配备设定。

小改款Prius车系有望将原本采远近灯合一的投射式LED头灯组,改采与现行Prius PHV车款相同的多点式LED头灯造型,且在车头与车尾造型部份,也将向现行Prius PHV取经,藉此带来更为动感的外观造型。

虽然原厂尚未释出关于第4代Prius车系小改款的相关资讯,但据日本媒体报导显示,小改款Prius车系将在外观上有着明显更动,且将原本采远近灯合一的投射式LED头灯组,改采与现行Prius PHV车款相同的多点式LED头灯造型,且在车头与车尾造型部份,也将向现行Prius PHV取经,带来更为流线动感的外观造型配置。

第4代Prius车系小改款在内装上将不会有大幅度的更动,但会增加内装配色及饰板材质的新选择。  

小改款Prius车系则预计延续现行的油电混合动力系统设定,采用直列4缸1.8升dual VVT-i Atkinson循环引擎与电动马达之搭配,提供122匹综效马力的输出。

而在动力配置上,小改款Prius车系则预计延续现行的油电混合动力系统设定,搭载原厂代号2ZR-FXE的直列4缸1.8升dual VVT-i Atkinson循环引擎,可输出98匹马力与14.5公斤米扭力,并搭配一具可输出72匹、16.5公斤米的电动马达,总计综效马力为122匹,动力输出将不会有所更动。