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日规小改HR-V样貌出炉!Honda Vezel小改款预告2月15日发表

管理员

于2017年11月报导,日规Honda HR-V(日规名:Vezel,以下内文以HR-V称之)传出将于2018年初小改的消息。而今日本Honda已于官网预告,将在2月15日发表,且将会导入Honda Sensing,以迎战在日本大卖的Toyota C-HR。

日本Honda已于官网预告,将在2月15日发表,且将会导入Honda Sensing,以迎战在日本大卖的Toyota C-HR。

日规Honda HR-V自2013年12月底于日本发表上市,至今已有4年多之久。依据前些阵子dddddd整理2017日本以及全球车辆销售排行,Honda HR-V与其主要对手Toyota C-HR成绩分别如下:

Honda HR-V全球销售:337,213辆、日本销售:64,332辆Toyota C-HR全球销售:263,930辆、日本销售:117,299辆

现行HR-V在台湾以及多个日本以外的市场,上市时间与竞争对手Toyota C-HR相差不远,所以同样都有新车魅力的情况下,也带来全球销售量胜过Toyota C-HR的结果。不过面对重要的日本市场,HR-V属于步入产品中后期,不若C-HR首年的新车魅力等劣势,日本销售已显现疲态而无法与C-HR相抗衡。

面对重要的日本市场,HR-V属于步入产品中后期,不若C-HR首年的新车魅力等劣势,日本销售已显现疲态而无法与C-HR相抗衡。

因此即便官方曾于2016年初针对车系编成进行强化,导入Honda Sensing以及RS运动化车型,但在日本,竞争对手Toyota C-HR的攻势猛烈,HR-V在日本上市4年进行小改款以维持竞争力势在必行。

即便官方曾于2016年初针对车系编成进行强化,导入Honda Sensing以及RS运动化车型,但在日本,竞争对手Toyota C-HR的攻势猛烈,HR-V在日本上市4年进行小改款以维持竞争力势在必行。

如今日本Honda正式预告HR-V小改款的日本发表时间,在官网中虽还未透露太多资讯,不过Honda Sensing主动安全科技的导入仍是主打的卖点,且面对C-HR如此强势的挑战,Honda Sensing将列为全车系标配。

其整套系统内容包含:CMBS前方预防碰撞、油门误踩预防(含倒车)、行人警示预防回避、RDM道路偏移抑制系统、ACC主动定速巡航、LKAS车道维持辅助、交通号志辨识、PVS前车起步警示等驾驶辅助系统、远光灯自动切换。

如今日本Honda正式预告HR-V小改款的日本发表时间,在官网中虽还未透露太多资讯,不过Honda Sensing主动安全科技的导入仍是主打的卖点,且面对C-HR如此强势的挑战,Honda Sensing将列为全车系标配。

在小改款HR-V的外观上,可以看到头灯组采用矩阵式LED车灯,涵盖方向灯条与昼行灯条,另外水箱护罩饰条、保险杆造型都有着微整形。至于动力系统部分则尚未揭露,或许会维持小改前的1.5升i-VTEC缸内直喷自然进气引擎及1.5升Sport Hybrid i-DCD油电混合动力单元。

图为日规小改HR-V的Hybrid RS车型。小改款HR-V的外观上,可以看到头灯组采用矩阵式LED车灯,涵盖方向灯条与昼行灯条,另外水箱护罩饰条、保险杆造型都有着微整形。

至于国内市场方面,HR-V于2016年10月18日才正式上市,而小改款车型按照过往其他车款如Fit、City、Odyssey在国内推出的步调,大多是小改前车型推出2年半~3年的时间,才导入小改款,因此小改HR-V即便最快或许也要到2018年底才有可能现身。另外是否会有可能导入Honda Sensing?dddddd目前也积极询问台湾本田中,待有最新消息将立即为读者进行更新报导。