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大众销售神话不再:“干儿子”销量大跌40%

现如今的汽车市场销量一直在连续下跌,自主品牌跌幅最大,多家合资品牌也不能幸免。斯柯达在中国是一家专注于中低端市场的乘用车品牌,以此区别于大众品牌,然而从最新销量数据中,暴露了这家合资品牌大倒退的一面。

大众销售神话不再:“干儿子”销量大跌40%

在今年4月份,斯柯达在全球的销量创下年内跌幅的新高,据数据来看,在中国市场,由于受到汽车市场下行影响,斯柯达销量不断下滑。2019年4月,斯柯达售出新车1.66万辆,同比大幅下滑40.8%;2019年1-4月,斯柯达累计在华售出新车8.09万辆,同比下滑了24.4%。

大众销售神话不再:“干儿子”销量大跌40%

明锐作为斯柯达的当家花旦,在四月份的全球销量为2.85万辆,同比下跌13.2%;晶锐1.54万辆,同比下跌5.2 %;昕锐下跌最为严重,四月份全球销量1.22万辆,同比下跌29.5%;速派9000辆,同比下跌25.7%;科迪亚克1.19万辆,同比下跌8.7%;对比之下,只有柯珞克销量同比攀升19.8%,达到1.2万辆。

大众销售神话不再:“干儿子”销量大跌40%

除了销量下跌外,斯柯达还被爆出“毒内饰”的问题,有车主反映购买的斯柯达明锐汽车,内饰有明显异味,使车内人员出现诸多不适的症状,包括眼睛干涩、头晕、喉咙发痒等,严重的甚至从此患上过敏性鼻炎、支气管炎、咽喉囊肿等疾病。

在现如今汽车行业不景气的情况下,大众的“干儿子”,斯柯达的日子是愈发难过了。

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