本站汽车销量排行数据统计为当月统计上月销量!
当前位置: 首页 > 品牌销量

相关资讯

销量分析

热门标签

5月销量丨通用系赶超南北大众,网友:看来降价很吃香


5月销量丨通用系赶超南北大众,网友:看来降价很吃香

和此前业内预期的一样,5月的车市依旧不容乐观。日前,乘联会公布了2019年5月乘用车销量数据,5月狭义乘用车零售158.2万台,同比下降12.5%,已经不抵2016年同期水平。不过好在,相比4月同比16.9%的降幅有所收窄。

5月销量丨通用系赶超南北大众,网友:看来降价很吃香

具体来看,5月份轿车销量80.5万辆,同比下降13.2%,环比增长5.1%;5月份SUV销量66.9万辆,同比下降9.6%,环比增长4.2%;5月份MPV销量10.8万辆,同比下降22.9%,环比增长6.5%。虽然三大细分市场同比出现下滑,但是环比均出现一定的增长,创下了历年5月环比表现最强的好成绩。当然,这主要还是国六实施后各大厂商加大去库存力度的结果。

5月销量丨通用系赶超南北大众,网友:看来降价很吃香

厂商加速消化国五库存,5月成最佳购车时机

随着4月各地落实实施国六标准的政策陆续传出,这也加剧了经销商加速消化国五车型的紧迫感。在刚过去的5月,各大厂商促销力度空前加大,各种员工购、亲友购.....层出不穷,豪华车7折甩卖比比皆是。

5月销量丨通用系赶超南北大众,网友:看来降价很吃香

不难发现,5月各地大小车展集中爆发,配合国五清库,终端价格没有底线,导致销量环比大幅上涨。而目前最困难的当属经销商,在7月1日来临之际,因为担心短时间无法消化国五库存,渠道价格也逐步混乱,所以就不难理解为啥诸多汽车厂商、协会联名申请国六延迟实施了。

通用系上扬,日系抢滩市场,自主生存艰难

就5月份乘用车排行榜前十的车企销量表现来看,与4月份相比,其排名还是出现了小幅变化。比如,上汽通用从4月的第5名,摇身一变赶超南北大众,成为5月的头号赢家;而同属于通用系的五菱也从4月的第9名上升至5名。

5月销量丨通用系赶超南北大众,网友:看来降价很吃香

从销量排名的急剧上升,我们大致可以判断,早在4月份通用系就在有意识地为经销商清库做准备,到了5月之后,各种国五车型“亏本甩卖”刺激了消费者购买需求,从而造成了终端市场销量的上扬。

值得一提的是,在日系品牌中,东风日产、广汽本田、一汽丰田、东风本田、广汽丰田五家跻身销量排行榜单中前十,占据了排行榜半数席位。据《车壹圈》了解,与众多车企相比,日系车企的营销策略相对保守,并没有因为大量库存积压而采取低价促销,在保值率和品牌形象上得以保持。在车市下沉的大环境下,日系车或将慢慢侵吞其它车系的市场份额。

5月销量丨通用系赶超南北大众,网友:看来降价很吃香

自主车企方面,比较遗憾的是,5月仅有吉利一家上榜,并且相对于上个月的排名还出现下滑。可见,自主品牌不仅出现了头部车企排名下滑,且整体市场份额也在不断收窄,侧面也反映出自主品牌在产品质量和品牌美誉度上还有待提升。

6月销量或将再上扬,但依旧不容乐观

和5月一样,6月也是车展不断,比如月初的深港澳车展、重庆车展、沈阳车展等等,这些车展也为各大厂商清库存找到了一个很好的契机。赶在7月1日之前,经销商对库存清理的力度将进一步加大,进而拉动一定的销量,但是各品牌宣传话术不一,对终端消费者的消费判断和消费决策产生一定困扰,一部分潜在消费者变得更加谨慎。

此外,随着6月2日广州和深圳发布新政,放宽2019年至2020年小客车摇号和竞拍指标总量,广州总增量10万个,深圳增指标8万个,针对这部分地区的汽车销量将会得到一定的提升。当然,在鼓励消费大政策背景下,不排除部分城市会有进一步的跟进。

5月销量丨通用系赶超南北大众,网友:看来降价很吃香

全国排名前十的《车壹圈》认为:就5月份乘用车市场的销量表现来看,虽然下滑依旧是主流趋势,但国五清库、多地放宽购车,还是在政策层面给销量带来了一定利好。待到各项政策平稳过渡后的7、8月份,则是真正考验车市自身实力的时候,届时车市是否会出现真正的“回暖”还是昙花一现呢?值得期待!

共有 条评论 网友评论

验证码: 看不清楚?