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6月商用车销量持续下行 轻卡降幅明显

来源:中国商用汽车网

经济日报-中国商用汽车网7月11日讯(记者 马瀚明) 据中国汽车工业协会数据显示,6月,商用车产销29.6万辆和32.9万辆,环比下降17.1%和6.5%,同比下降17.5%和17.8%。继续5月开始的下降态势。而受国家治理“大吨小标”影响,轻型货车本月产销均呈现较大的降幅,影响了商用车整体市场。

6月商用车销量持续下行 轻卡降幅明显

具体来看,在商用车主要品种中,与上月相比,客车产量环比小幅增长8.4%,销量环比增长21.4%,增速明显、货车产销均呈下降态势,产量环比下降20.1%,销量环比下降9.6%。与上年同期相比,客车产销小幅下降,产量同比下降5.3%,销量同比下降0.4%。货车产销下降较快,产量同比下降19.2%,销量同比下降19.8%。

在货车主要品种中,四大类货车品种产销环比和同比均呈下降,表现明显不如上月。重型货车生产8.7万辆,6月,重型货车生产8.7万辆,同比下降11.3%,销售10.4万辆,同比下降7.5%。中型货车降幅最大,同比下降39.0%。轻型货车受国家治理“大吨小标”影响,销量减少3.8万辆,同比下降22.7%,在销量上成为拉低商用车市场销量的主要因素。

6月商用车销量持续下行 轻卡降幅明显

在客车主要品种中,与上月相比,三大类客车品种产销环比均呈增长态势,中型客车增速更为明显。与上年同期相比,中型客车产销同比呈较快增长,销量同比增长30.9%。大型和轻型客车同比有所下降,大型客车销量同比下降5.3%,轻型客车销量同比下降4.1%。

6月商用车销量持续下行 轻卡降幅明显

商用车在6月销量延续的5月开始下降态势,轻型货车受国家“大吨小标”治理的影响销量下滑成为主要因素,客车市场受各地新能源客车持续更新影响,降幅不大,中型客车大幅增长。上半年商用车整体市场产销双降,主要原因是经济运行趋缓,物流运输和工程项目用车郡城下降态势。

综合上半年数据来看,商用车产销累计215.4万辆和219.6万辆,同比下降2.3%和4.1%。在商用车主要品种中,与上年同期相比,货车销售198.6万辆,同比下滑3.8%,客车销售21.1万辆,同比下滑0.7%。

上半年,重型货车销售65.6万辆,同比下降2.3%;中型货车销售7.2万辆,同比下降28.7%,为各车型中降幅最大的细分市场,重型和轻型货车对该市场的分流作用更加明显;轻型货车95.8万辆,同比下降1.7%;微型货车销售30.0万辆,同比下降5.3%。大型客车销售3.3万辆,同比下降5.7%;中型客车销售2.7万辆,同比下降9.6%;轻型客车销售15.1万辆,同比下降6.2%。

6月商用车销量持续下行 轻卡降幅明显

从7月1日开始,我国多个省区市开始实施国六排放标准,用户采购成本将有所上升,排放升级带来的车辆更新会主要体现存量市场。加之7月至8月为传统商用车销售淡季,因此三季度商用车市场压力或将进一步增大。下半年受宏观经济形势影响,商用车市场增量有限,物流运输企业主体或将面临进一步整合,车企的增量竞争将更多的转向存量竞争,受排放法规升级的影响,车辆更新或将成为主要销量拉动点,但力度有限。客车市场中,城市公交客车和出口或将有所表现,长途客运受高铁竞争影响将难现大幅增长。

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