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PORSCHE Taycan纽柏林测试创单圈7分42秒最快纪录

PORSCHE Taycan纽柏林测试创单圈7分42秒最快纪录 即使再过7天,保时捷(PORSCHE)首部电动跑车Taycan就要发表上新,不过保时捷则掌握每一刻能让Taycan宣传上市的机会。Taycan还没有量产,不过它刚在纽柏林北方赛道创下最速纪录,因此目前它可说是全世界跑得最快的纯电动四门跑车,全长20.6公里的赛道,试车手Lars Kern掌舵,创下7分42秒的单圈最速纪录,创纪录的原型车全车车身上仍披上蓝与黑的伪装。

PORSCHE Taycan纽柏林测试创单圈7分42秒最快纪录 值得一提的是,这台Taycan搭载全时四轮驱动系统,这是拜前后轴各一具电动马达所赐,结合保时捷4D底盘控制技术,以及保时捷主动悬吊管理系统、保时捷动态底盘控制系统和保时捷扭力导引系统。另外配备后轴转向系统,而21寸轮胎也安装在破纪录的Taycan之上。

Taycan为第一款系统电压达到800V的量产车,Taycan充分利用动力总成在Sport Plus模式下发挥最大动能潜力。经过优化的电池的冷却和加热功能,使Taycan得以获得最佳性能,另外还有主动式扰流尾翼,可大幅减少气流上升力。

在2019年7月底,另一辆Taycan原型车从时速0到200公里加速测试,至少做过26次,平均速度都低于1 0秒,最快和最快单圈可差0.8秒,可见其起步加速的犀利程度,而Taycan是保时捷首款电动车,教人印象十分深刻。

车手Lars Kern表示,Taycan其实也适用于赛道,它也证明了纽柏林是全世最具挑战性的赛道之一,这台车再次教我印象深刻,它在纽柏林北方赛道的高速加速区狂飙,令人信服地证明了这是世界上最具挑战性的赛道,一次又一次,令人印象深刻的是全电动跑车在Kesselchen这样的高速加速区中表现出极佳的稳定性,还有在Adenauer Forst森林区内的加速区展现它强悍的加速能力。

几乎在同一时间,Taycan 也在Nardo境内的赛道进行24小时的耐久测试,24小时内直跑了3425公里。 Taycan 4S和标准版Taycan预订车子将要先存入一笔9,000美元的订金,Taycan的纯电动运动跑车将于下个月在2019年法兰克福车展上公开发表。

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