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2019法兰克福车展抢先报:VW电动车ID.3将发表,三套电池规格满足不同用车需求

2019法兰克福车展抢先报:VW电动车ID.3将发表,三套电池规格满足不同用车需求 市场一致认为它将是TESLA的Model 3终结者,大众(大众)ID电动车系列首款新车ID.3。先前ID.3已多次带着伪装露脸,预定下周的法兰克福车展全球首发,大众原厂在首发之前,在官网上做发表前最后一次官方照和相关能资讯的揭露,原厂宣称ID.3将是「继Beetle和Golf之后,大众第3个最重要的篇章」,同时预告它具备全新打造的外观和内装设计,并且具备更大的电力驱动续航力,还有引人入胜的动态操控,以及宽敞的车室空间。


2019法兰克福车展抢先报:VW电动车ID.3将发表,三套电池规格满足不同用车需求 大众官方已预告ID.3将是今年品牌在法兰克福的主秀,同时也会展出ID家族一系列的概念车和实验车,它们将跟随ID.3的脚步,随后陆续发表上市,它们和ID.3一样全都采用大众专为电动车所开发的MEB电动车底盘平台,以确保车室具有最大的乘坐空间。

早在今年5月中旬,大众汽车就已推出了ID.3 首发特仕车ID.3 1ST Edition1的预购方案,这是一款独家特别版,拥有出色的配备水准,但仅限量30,000辆。可以确定的是,任何关于电池续航力的问题,按官方说法,那都已是「过去式」,因为ID.3有三种不同规格的电池模组,一个是大型电池,能量77千瓦/小时,一个中型电池模组,能量58千瓦/小时,另外还有小型电池模组,能量45千瓦/小时。

根据电池选择,ID.3的续航力约330到550公里之间(依据WLTP测试标准)。由于其出色的充电能力,可在30分钟内充电(充电容量为100千瓦)提供大约290公里续航力,大众更为电池提供八年或160,000公里的保固。

由于ID.3系列生产型号的基本价格将低于德国的30,000欧元(相当于新台币106万以下),这意味着它将成为大家都买得起的电动车。按大众官方法,ID.3不仅环保,也不乏驾驶乐趣。ID.3 具备加速的劲道与乐趣,这要归功于它的后轮驱动和150千瓦/ 204 PS的动力输出, ID.3的预计2019年底前开始量产,第一批车将在2020年中到货。


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