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曾经的销量王者—传祺GS4迎来“落幕”

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伴随着最后一辆GS4缓缓驶下生产线,现款GS4正式宣告停产,其四年总共售出了1118725辆。

曾经的销量王者—传祺GS4迎来“落幕”

传祺GS4作为广汽传祺家族的销量当担,其诞生之日便被赋予重任;15年的4月18日,GS4刚上市,售价区间为9.98万—14.68万元,前期仅推出一款1.3T动力的车型。

虽然动力选择较竞品比较单一,不过,凭借着同级独特的外观、较高的性价比以及不错的营销策略等优势,让其在当时销量呈现突飞猛进的增长,上市3个月,销量便位于国内紧凑级SUV销量排行榜第三的位置。

曾经的销量王者—传祺GS4迎来“落幕”

当然,成功绝非偶热,后期所付出的努力以及对市场的认知尤为重要;而传祺也意识到单靠单一的车型、动力难以满足消费者对于多元化产品的需求。

为此,传祺GS4还在后期增加了1.5T动力、爱信6速手自一体变速箱,甚至在高配车型上增加了四驱系统,以此来提高产品竞争力;而在新能源领域,则推出了GS4 PHEV(插电式混合动力)车型。

曾经的销量王者—传祺GS4迎来“落幕”

得益于完善的产品阵营,其2016年的巅峰时期,每月均销量突破3万台,虽然没能超越哈弗H6,但推出不过一年时间,能够在诸多竞品中取得如此成绩已经是实属不易。

可惜好景不长,来到17年下半年,传祺GS4销量便急剧下滑,甚至出现腰斩;虽然在18年针对车型作出了中期改款,但小添小补对消费者而言并无太大吸引力,对销量的帮助几乎是微乎其微。

究其背后原因,笔者认为有以下几点:

其一是改款车型变动不大,对于消费者没有太多的惊喜可言,难以获取更多潜在用户。

其二是紧凑级SUV历来就当属各大厂商的必争之地,竞争尤为激烈,在面临诸多新车型或改款车型不断涌入这个市场时,已经问世了三年的GS4难以再给予消费者“新鲜感”。

曾经的销量王者—传祺GS4迎来“落幕”

其三是不少车主对于GS4新车抱怨异味太大,可能这里面参杂了部分用户恶意抹黑,但正所谓无风不起浪,这也从侧面反映出GS4对于车辆的质量把控存在一定的松懈!

所以,在面临产品力下降以及更为日益强劲的竞争对手,现款GS4显然不在适用于当前市场,只能停产以示收官。

不过,现款GS4停产并不代表GS4系列就此结束。日前,广汽传祺官方发布了全新GS4的设计手稿,通过手稿我们也能对出全新GS4的造型略知一二。

其外观将采用更加犀利的设计风格,造型将更符合年轻消费者的审美,而动力部分则较老款会有一定的优化升级,驾乘体验将会得到一定提升。

曾经的销量王者—传祺GS4迎来“落幕”

曾经的销量王者—传祺GS4迎来“落幕”

曾经的销量王者—传祺GS4迎来“落幕”

曾经的销量王者—传祺GS4迎来“落幕”

(广汽传祺全新GS4谍照)

不仅如此,据了解,传祺将基于GS4推出轿跑SUV;倘若实现量产,对于广汽而言,不仅能够更好的细分市场,届时也能吸引部分潜在用户,提高竞争力。

曾经的销量王者—传祺GS4迎来“落幕”

曾经的销量王者—传祺GS4迎来“落幕”

(传祺GS4轿跑谍照)

编辑总结:

现款GS4虽然结束了短短四年产品周期,期间的市场表现也还可圈可点,不过,任何产品都有它生命周期结束的那一刻,产品的进步就是通过不断地升级、淘汰而来。

而全新GS4以更为年轻,时尚的面貌示人,相信其能够凭借老款车型所积攒的用户群体,获得一定的市场。

官方表示全新GS4将于今年11月份正式上市,届时,新车还能重返“辉煌”又或者是在这激烈的竞争当中消退下去呢?或许这个疑问还得等到新车正式亮相那一刻才能知道。

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