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奥迪推出长轴插电式油电旗舰a8 l 60 tfsi e quattro,电力最大续航力46公里

奥迪推出长轴插电式油电旗舰a8 l 60 tfsi e quattro,电力最大续航力46公里 主要因应欧盟2020年要执行严苛的碳排放法规限制,欧系各豪华车厂莫不加速推出PHEV插电式油电复合动力车型,尤其是德系双B品牌今年以来,品牌旗下几乎各个车型都有新的PHEV,奥迪在PHEV的推出似乎脚步慢了许多,本周推出一款全新插电式油电旗舰,而且车名真的是落落长:A8 L 60 TFSI e quattro,这可能是奥迪品牌之下车名最冗长的车款,不过它却拥有出色的纯电力行驶最大绩航力,可达到46公里。


奥迪推出长轴插电式油电旗舰a8 l 60 tfsi e quattro,电力最大续航力46公里 ?奥迪对这台全新的插电式油电旗舰A8 L 60 TFSI e quattro的描述是,它具备多样化的特质,它在都会区行驶,没有碳排放,而且几乎宁静无声,在乡间道路行驶拥有强大的动力和运动实力,更是长途旅行更带来自信与舒适。在迈向纯电动化时代的道路上,PHEV显然是当下快速减少排放的最佳替代方案,这台搭载油电动力的长轴A8L,今年秋天将在欧洲先行上市, 车长达到5米3,而一般轴距A8则在稍晚几周后推出,而自9月以来,奥迪已推出了三款插电式油电车款,包括A7 Sportback+ 、Q5 50 TFSI e quattro+ 和 Q5 55 TFSI e quattro+ 。
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A8 L 60 TFSI e quattro目前在德国的报价为109,000欧元,相当于新台币376万,这有可能是有史以来最昂贵的插电式油电车,不过其实A8 L 60 TFSI e quattro并不算贵,因为相较较于同集团的宾利品牌旗下与A8L共享动力等资源的Flying Spur,A8 L 60 TFSI e quattro的车价其实便宜许多,两者车长都是5米3,Flying Spur借用了A8L的W12引擎、后轮转向和其他一些操驾系统,

?A8 L 60 TFSI e quattro采用和宾利(BENTLEY)的Bentayga Hybrid油电SUV车相同的油电动力系统,内燃机的部分是采用3.0升TFSI涡轮增压汽油引擎,最大马力340hp,在它的四轮传动系统中间,加了一具最大马力136hp的电动马达,油电综窡马力达到449hp,挡扭力峰值700牛顿米。它的时速0 到100公里加速可在4.9秒内完成,极速为250公里/小时。它搭载一个14.1千瓦小时的锂电池模组,纯电最大续航力46公里,如果采电力行驶,车速在135公里/小时以内,都不会用到那具V6引擎的动力。


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