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gm宣布第二季获利下降,但现金流仍有望保持增加趋势

gm宣布第二季获利下降,但现金流仍有望保持增加趋势 美系车厂通用汽车(GM)于本周三宣布,第二季亏损少于预期,而财务总监Dhivya Suryadevara也同时指出,这必须归功于高利润皮卡车型的强劲销售及成本削减方法的实施,这些都是缓解了工厂与经销商因疫情而强制关闭的影响;另外,车厂方面也指出,如果美国经济能够持续从新冠疫情影响中走出、汽车产业在未来也不再被迫停产的话,那麽现金流应足够让车厂在年底前偿还掉高达160亿美金(约台币4691亿)的贷款。

gm宣布第二季获利下降,但现金流仍有望保持增加趋势 同时,财务总监提到,虽然目前情况仍非常不稳定,但车厂还在密切关注、评估疫情发展还有经济等因素对于整个汽车产业的影响;他也提到,如果市场能够持续保持复苏的趋势,那麽车厂预计下半年在调整之后,营利将介于40亿至50亿美金(约台币1173至1466亿)之间,而第三季营利则将略高于第四季的数字,在这种情况下,预估下半年将能产生70亿至90亿美金(约台币2052至2638亿)的现金流,比起分析师预计下半年营收的44亿美金(约台币1290亿)还要高出许多。

而在统计的亏损数字方面,车厂宣布本季净亏损达7.58亿美金(约台币222亿)、低于去年同期,也比分析师之前所预估的数字还要少。

虽然车厂期望复苏趋势持续、今年产业每年新车销量可达到1400万辆的理想情况,但是,在美国南部、西南部等各州新冠病例却激增,像是美国劳动部上周就公布,每周申请失业救济的人数增加,更是近四个月来的首次大幅增加,因此,这样的情况也暗示,在新感染案例增加经济持续萧条的情况下,劳动力市场已然陷入需求停滞。

至于新冠感染案例激增是否会影响到需求,执行长Mary Barra则表示,车厂方面将维持谨慎但乐观的态度,因为美、中各地销售已有所改善,且车厂也将逐步恢复产能,尤其是美国大型皮卡车型及SUV车款的工厂,都已调整回到原本的三班轮班制,而且现阶段几乎所有工厂都已恢复到疫情之前的轮班方式。

最后,车厂还表示将从9月1日开始,将位于印第安纳州韦恩堡(Fort Wayne)组装厂的轻型皮卡车型产量每月增加约1,000辆,期望在高利润的市场当中能够补足疫情期间惨澹的销量。

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