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五年内更新产品阵容,日产计划于中国导入推更多新车款

五年内更新产品阵容,日产计划于中国导入推更多新车款 NISSAN执行长内田诚周六表示,车厂计画在未来五年之内,针对不断增长的中国市场推出更多新车款,而且也将包含油电车款,期望更新产品阵容的同时,可挽救车厂目前销售不断下滑了困境。

五年内更新产品阵容,日产计划于中国导入推更多新车款 新冠疫情阻碍车厂扭亏为盈的计画,公司在今年为止,统计就亏损了创纪录的45亿美金(约台币1310亿),为安抚担忧的投资人,在北京车展上,执行长便表示,中国市场复苏快速,已恢复到与去年差不多的程度、甚至略有改善,而车厂预计这样的反弹将会再持续一段时间,但同时,车厂也还必须注意、想办法去解决许多问题。

另外,车厂方面也表示,期望在2025年之前,在全球最大车市中国市场之中,推出9款全新设计、或是改款的电动车型,包含插电式电动车以及使用燃油引擎的传统混合油电车款。

中国市场的增长可说是NISSAN从之前的快速扩张计画而产生的损失当中,进行恢复的重要一步,而之前,车厂也将下滑的利润率、产品组合老化等情况,怪罪前董事长Carlos Ghosn管理不善;因此,在前董事长下台之后,车厂便决定从年度固定成本当中削减3,000亿日圆(约台币828亿),并将重点放在对于车厂来说的前三大市场,也就是中国、美国、日本三个地区。

不过,中国车市的确持续复苏,而车厂从今年四月份以来,每月都有缓慢增长,但在九月份,业绩却是萎缩了2.4%;与其他同为日系车厂的丰田、本田成了强烈对比,因为新冠影响在五月左右开始缓解以来,丰田与本田销售都快速增长,像是在八月份,丰田在中国的销量就比去年同期增长了27.2%,而本田则是增长了19.7%。

最后,为了增进财务状况,车厂十月初也表示,将计画发行总计约80亿美金(约台币2330亿)的美金计价债券,并正在考虑发行以欧元计价的债券,车厂表示,将来募集的资金当中,一部分将用于偿还债务,不过,车厂强调,目前资金流动仍足够,但车厂还是会加强现金流,确保未来能够有足够的资金顺利转型。

五年内更新产品阵容,日产计划于中国导入推更多新车款

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