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内燃机与电动化并行 第二代 起亚 niro 亮相

起亚 日前在 2021 seoul mobility show 发表了全新第二代 niro,加入全新的外观与内装设计,预计提供 hev、phev 和 ev 等动力系统。

第一代 起亚 niro 最早于 2016 年亮相,发表之初就定位于迎合绿能趋势所设计的油电专门车型,后续也在 2018 年发表纯电 ev 版本。而第二代车型依旧维持环保节能的定位,外观上延续了 2019 年首次在 habaniro 概念车上展示的大胆设计元素,并以洁净、时尚、前卫科技的风格体现了 habaniro 的精神,车头虎脸式家族特徵由一道细长的饰板点缀,宛如戴着墨镜般的神秘与酷劲。独特的直立车尾与 c 柱融为一体,而 c 柱也利用双色设计来凸显个性化风格。

在座舱方面,原厂表示新款 niro 采用了大量的回收材质,车顶内衬采用再生壁纸制成,座椅采用 bio pu 和桉树叶天丝制成,门板上使用不含苯类物质的漆料,以尽量减少对环境的影响与浪费。设计上则采用海湾式的设计理念,两侧门板的扶手设计从两侧上扬至与中控台切齐,同时配备 起亚 新世代的双幅式多功能方向盘、双液晶萤幕、电子式换档旋钮等科技配备,并利用黑色饰板、环舱气氛灯营造温馨的氛围。

动力方面尚未公布,但原厂表示新款 niro 搭载了全新的 greenzone 驾驶模式,当驶入住宅区或学校、医院等区域行驶时,开启该功能会自动将插电式混合动力车型转换为全电动模式,而该模式还可辨识驾驶喜欢的地点,这些区域在导航当中也会显示绿色区域。

随着电动车蓬勃发展,第二代 起亚 niro 未完全转型纯电车款,同样提供以内燃机为主的油电车型,以满足仍喜爱引擎又想兼具节能的消费者。

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