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马力直升 550 匹 / 甩重 100 公斤 宝马 M4 CSL 限量 1000 辆登场

宝马?今日 5/20 正式发表 G82 世代 M4 的轻量化车型 M4 CSL,具备比以往更乖张的外型、更强大的引擎性能及更轻量化的车体结构,全球将仅限量生产 1,000 辆。

宝马 M4 CSL

外观方面,M4 CSL?除了搭载较标准版 M4 更为夸张的空力套件外,引擎盖、车顶及尾门皆使用 CFRP 碳纤维复合材料以降低重心,排气管以钛合金制成,轮圈可选择 21 至 22寸的轻合金锻造铝圈,同时标配 M 碳陶瓷刹车,受惠于上述这些轻量化套件的辅佐,车重足足比原来减少了 108 公斤。

宝马 M4 CSL

宝马 M4 CSL

宝马 M4 CSL

宝马 也在 M4 CSL?的前保险杆与行李厢盖增加了欢庆 50 周年的纪念厂徽,车身上方、水箱护罩、侧裙与铭牌等细节部位都施以红色作为搭配,另外也标配雷射灯具,尾灯更首次采用特殊灯罩,呈现出 3 个重叠排列的标志性 L 形灯条,可增加黑夜时的明亮度及辨识度。

宝马 M4 CSL

宝马 M4 CSL

宝马 M4 CSL

宝马 M4 CSL

进到车内,M4 CSL 竞技化的风格一览无遗,仪表板采用了大量碳纤维饰板做搭配,配有两套轻量化M版赛道桶椅,以黑色Merino皮革和红色麂皮铺陈,座椅下方还配有灭火器,以防不时之需,原厂另外也将后排座椅拔除,取而代之的是两个安全帽的储物空间。

宝马 M4 CSL

宝马 M4 CSL

宝马 M4 CSL

宝马 M4 CSL

动力系统方面,M4 CSL 采用与 宝马 M4 GT3 赛车技术相同的 3.0 升 M TwinPower Turbo 直列六缸双涡轮增压引擎,涡轮增压的增压值从 1.7 bar 增加到 2.1 bar,通过八速 M Steptronic 变速箱将动力传递至后轮,最大马力输出为 550 hp/ 6,250 rpm,比 M4 Competition 多了 40hp,在 2,750rpm 至 5,950 rpm 间可产生 650 Nm 的峰值扭力,零至100公里仅需 3.6 秒,最高时速被限制在 307 公里。

同时,车辆的倾角、弹簧、阻尼与防倾杆等也都有进行了调整与强化,使其成为有史以来最快的量产宝马,M4 CSL 在纽伯林的北环赛道上,达到了 7:20.2 的单圈纪录。

宝马 M4 CSL

宝马 M4 CSL

CSL 车型于 1972 年首次出现于 E9 3.0 CSL 车型上,博得了全球爱车人士的喜爱,而现在 宝马 适逢 M GmbH 性能部门 50 周年庆,推出了限量仅 1,000 台的 M4 CSL 车型,想必许多车迷们会争先恐后地抢购。

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