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把 Ranger 化身为 500 匹猛兽 Hennessey VelociRaptor 500 登场

随着新一代美规 福特 Ranger 车系的登场,其中最受瞩目的 Ranger Raptor 由于优异的性能体质,受到美国知名改装大厂 Hennessey 的青睐。因此 Hennessey 近日宣布推出基于 Ranger Raptor 打造的 VelociRaptor 500,带来了更强劲的动力性能以及外观视觉上的调整,新车预计2023 年第四季开始生产,而官方也公布升级套餐组合为 24,950 美元。

Hennessey 针对 福特 旗下货卡推出各种不同等级的 VelociRaptor 性能化车型。(图为 VelociRaptor 500)

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首先在外观部分,Hennessey 打造的 VelociRaptor 500 换上了专属客制化的铁保险杆,整合了防撞杆以及左右各两颗 LED? 越野雾灯。引擎盖前缘还加入了大写 Hennessey 的字样,表示这辆车并非一般的 福特 车款。另外 Hennessey 也替其打造一组全新的 10 幅式 18 寸轮圈,搭配 35 寸越野轮胎提升越野气息。

进入到车内,整体铺陈与原厂并未有太大的差异性,不过可以看到头枕绣有? Hennessey 字样,并搭配防水地毯垫和专属限量编号。

动力部分亦是 VelociRaptor 500 的重点,Ranger Raptor 所搭载的3.0 升 V6 EcoBoost 双涡轮增压引擎在原厂设定下可发挥出 405 匹最大马力,峰值扭力则为 582 牛顿米,不过 Hennesey 工程师换上了自身开发的新型高流量进气系统、更大的中冷器和 ECU 软体升级,让性能表现有 20% 以上的成长,使得最大马力达到 500 匹之谱,同时还有相当优异的746 牛顿米的扭力表现。

不过底盘部分则维持 Ranger Raptor 原厂的设定,配有Fox Live Valve 避震系统、主动式阀门声浪系统,提供 Quiet、Nromal、Sport 及 Baja 四种声浪表现。另外全车共有多达 7 种驾驶模式,分别是在平面道路上使用的 Normal、Sport 及 Slippery,以及越野用途的 Rock crawl、Sand、Mud/Ruts、Baja,结合 Trail Control 越野巡航控制系统,可在时速 32km/h 以下控制车辆油门与刹车,让驾驶更专注于应付路面的情况。

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