根据车销量网汽车销量数据库查询整理,2019年10月全国汽车厂商销量排行北汽新能源EU系列稳居榜首,环比下降-12.48%,广汽传祺Aion S 埃安屈居亚军,10月累计销量4006辆,环比增长5.27%,其中丰田卡罗拉双擎E+ 位列第30相比上月没有变化,10月累计销量621辆,环比下降-41.71%。综合…

比亚迪公布了10月份销量数据，网通社从其官方获悉：企业10月份销售新车41,130辆，同比下降15.19%。其中，新能源乘用车的销量为12,042辆，同比下滑53.8%；燃油车的销量为28,563辆，同比增长37.12%。今年前十个月，比亚迪品牌车型销量为37.69万辆，同比下降了2.78%。10月单…

根据车销量网汽车销量数据库查询整理,2019年9月全国汽车厂商销量排行北汽新能源EU系列稳居榜首,环比增长14.91%,宝骏E100屈居亚军,9月累计销量0辆,环比增长100.00%,其中奔腾X40 EV位列第73相比上月没有变化,9月累计销量1辆,环比增长1600.00%。综合分析,9月销量排行前30名中…

今年1-8月，比亚迪新能源车型的销量为17.8万辆。网通社从比亚迪官方获悉：品牌旗下新能源乘用车销已超70万辆。产销量的快速增长得益于不断推新的王朝系列和e系列新车，今年以来，比亚迪先后推出了宋Pro、e1、S2等多款新车；全新秦EV也将于10月份正式上市。根据比亚迪发布…

近日，部分媒体报道了上汽通用五菱官方公布的一组数据，宝骏新能源8月销量达8698辆，环比增长47.2%。微型电动车在进入2019年之后整体的销量表现都在大幅萎缩，特别是补贴退坡之后，不少微型电动车的销量都退出了前十，尤其是知豆系列。

近日，乘联会发布2019年8月新能源乘用车销量分析。分析显示，8月新能源乘用车批发销量7.1万辆，同比下降15.5%，环比7月增长6%；纯电动乘用车批发增速同比增长0%，环比增长17%；插混车型同比下降46%，环比下降17%。2019年1-8月新能源乘用车批发71.

图片来源：摄图网“新老车型交替，所以数字不太好看。9月份的销量就好看了。”对于8月份销量的大幅下跌，小鹏汽车市场中心负责人李鹏程发文解释称。继4月份开启规模交付后，小鹏汽车单车销量持续领跑新造车企业，但8月份却跌出前三名。

根据乘联会数据，8月份新能源狭义乘用车销量6.6万辆，同比下降21.7%，环比增长0.8%；1-8月累计销量69.9万辆，同比增长41.5%。7月份新能源车销量首次下滑，8月份销量延续了7月份的下滑趋势。然而，尽管整体市场下滑，但依然有一部分车型能成为逆水之舟。

2019年已过半，汽车行业持续下行态势。受国家补贴退坡的影响，车市“香饽饽”的新能源汽车也在7月遭遇首次负增长，同比下降4.7%。不仅如此，据中汽协数据显示，刚刚结束的8月份，新能源汽车销量再度下跌15.8%。

受到大环境影响，新能源汽车销量保持下跌，今年8月新能源汽车产销分别完成8.7万辆和8.5万辆，同比分别下降12.1%和15.8%。接下来，我们来看看，新能源汽车销量前十名的分别是哪些车型。第一名，北汽EU系列，销量为10000台。

数据显示，今年8月，长城汽车销量70199辆，同比增长9.52%，1-8月份，长城汽车累计销量624094辆，同比增长5.79%。在大环境仍然下行的情况之下，长城汽车依然实现了同比增长，是近一年来表现最稳健的自主车企。

威马回应大股东变更、 小鹏回应8月销量下滑、FF公布融资、产品、IPO规划、天际未来产品规划曝光、哪吒亮相工博会上周造车新势力周报发出后，威马第一时间回复汽车商业评论，强调“吉利对威马的诉讼是毫无法律根据和事实依据的，威马没有任何侵权行为”“不公开审理是吉利单方面向法院申请的，威

文｜苏鹏“从年底到明年的第一季度，长安新能源即将推出四大改款车型。”长安新能源汽车科技有限公司总经理杨大勇表示道。作为一家中国品牌乘用车年销量过百万的车企，长安汽车的新能源板块处于弱势地位依然是个不争的事实。在新能源汽车行业快速发展时期，长安汽车雄心勃勃地推出了“香格里拉计划”。

根据乘联会公布的数据显示，今年8月份国内狭义乘用车市场销量为156.4万辆，同比下降9.9%，环比增长5.4%，前8月累计销量为1300.1万辆，同比下降8.9%。尽管8月份的车市表现依旧低迷，但环比7月有小幅上涨。

2019年8月销量公布，大环境仍然不够乐观。在消费需求有限的市场，车企之间的厮杀也变得更为残酷。汽车经销商库存已经连续20个月高于警戒线，虽然环比7月份下降了2.8%，但同比去年8月，库存预警指数出现了7.2%的上升。2019年8月份乘用车市场销量实现162.