近日，乘联会公布了7月份国内乘用车市场的销量数据。数据显示，7月份国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%。

根据车销量网从中国乘用车联席会获得最新公布的销量数据，小编为广大汽车行业人士搜集整理了大众朗逸本月销量数据以供参考！2019年7月份大众朗逸销量36109辆排名冠军,保持霸主地位,同比增长7.84%,2019年累计284399辆。2019-07销量： 36109辆销量环比增长6.78%厂商指导价…

近日，乘联会公布了7月份全国乘用车市场分析报告，据悉，7月份国乘用车市场零售量达148.5万台，同比下降5.0%，环比下降15.9%。

四大“国民轿车”牢牢制霸住销量排行榜的前四位，尤其是大众朗逸和日产轩逸的表现，月均卖出超过三万辆，根本没给其他对手留下任何机会。

说起特供车，第一时间难免总有人给它带上“质量差”的高帽，这种印象标签早以网传多年，但有一现象奇怪得很。

从七月份开始，全国大部分地区都开始执行国六排放标准，在执行地区国五标准的产品将无法正常上牌。这也标志着五六月“国五大清库”的甩卖潮告一段落，没有政策加持后销量趋于平稳的七月，月度轿车销量排行榜又会产生怎样的变化呢。

等待良久，近日中国汽车流通协会汽车市场研究分会终于公布了中国乘用车市场最新产销数据。根据最新的数据显示，2019年7月国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%。

及乘联会信息，2019年7月中国汽车市场狭义乘用车销售148.54万辆，同比下跌4.9%。在经历6月难得的销量同比增长后，国内车市再次出现同比下跌。

笔者从乘联会拿到7月份的销量情况，轿车整体来说还不错，大部分车型都呈增长趋势，下面让我们一起先看看7月轿车榜Top10。

车型换代是产品周期中最重要的一个时间点，过去德系车一般8年左右时间换代一次，其间会进行一次改款，相对来说，日系车的换代时间会短一些，随着竞争愈发激烈。

不仅在中国，卡罗拉在世界各地都十分热销，自它诞生以来，全球累计销量已超过4700万辆，妥妥地成为了全世界卖得最多的车型，没有之一。

今年1-6月大众汽车品牌全球销量为299.82万辆，同比下滑3.9%。其中中国市场大众汽车品牌一共交付新车142.99万辆，占该品牌全球销量的近50%。

在很多人心中，“中国特供车”往往都带有几分贬义的意思在其中，甚至在一些消费者看来，它们卖的就是一个车标罢了。

2019上半年海外品牌销量第一名——大众点名：朗逸作为近年来国内最畅销的轿车之一，就去年更新换代之后，凭借全新的MQB平台以及更加年轻时尚的外观和内饰设计，让它在白热化的紧凑型车市场上继续维持竞争力。

如今在国内的汽车市场中，国产SUV已经发展的相当成熟，不少车型都具备了与合资对手分庭抗礼的实力，但轿车方面却一直都是合资车的天下。