空间还可以，三口之家足够用了，但要是带上爸妈和孩子，出远门就显得有点点拥挤。 外观那还用说，主要是外观吸引我才买的，虽然很多人不喜欢C4L改款的外观，但是个性又不张扬那不是更好吗！ 个人很喜欢黑色的内饰，整体质感比较强，C4L的内饰设计对得起这个价格。特别是皮质座椅，很方便打扫卫生，平时脏了，用湿毛巾擦一擦就OK了。 如果车上只有一两个人，提速的推背感还是满足的。但是满载，提速感觉也有，比较平顺，总体来说非常满意。跑高速的提速很平顺，要是不注意一直踩着油门，很快就到160左右，但是不会出现车身摆动的情况，很稳。 转向精准，

非常可靠的家用车，动力强劲，空间够用。开了好多年了，比较有发言权了，外观我觉得一般般，买的时候就没有觉得太好看，主要是看中了动力和空间，所以才选择的，内饰塑料感比较重，不过在当初还听潮流的。后备箱很大，比较实用，后排乘坐空间比较舒适，但是开车挺累的，还好当初没买手动挡。总之当初考虑家用，就选了，还算可以吧，老伙计了

选择这款车的时候被它的外观收买了，然后性价比也不错 ，综合价位，车辆配置，安全性，舒适性，外观性等综合因素，觉得这款车符合我。满意的选择 。最满意的是外观大气，配置实在，价格实惠 。这些就是最大的优点了。新车的时候有异味 ，好在味道没有那么明显 ，轻微的皮质味 ，自己也还能接受 。空间够用 ，不管是前排还是后排都很充裕，平时上下班两个人 ，周末带上父母和妻儿逛逛，全家出行妥妥的。这款车特别从它的正脸看，很洋气，既时尚又大气 ，太帅了，本人很喜欢 。内饰除了新车异味 ，其他用料都很有诚意，做工也很精细，还是比较

雪铁龙目前优惠很大，所以性价比当然还是高的，不然我买它干啥呢。选经济型的车子优先考虑的就是性价比了，它还是很全面的。比较满意的还是它的性价比吧，毕竟雪铁龙现在算是合资车企里面品质比较好的了。买它的人不算多，但是我觉得性价比也高一些。不太满意的可能就是感觉它的轮毂有点小，看上去小巧玲珑的。不是特别有气势的感觉，我也是准备换一副轮胎了。空间表现也是比较惊艳我了，我自己去试驾过才买的车。因为平时也是一个人开，主要就是试驾前排，感觉坐进去非常宽敞。外观上能看出来这是一台很有诚意的车子，它用了特别多的装饰来打造前脸

当时买车时20万以里可选择得不多，新思域也没换代，昂克赛拉也没上市，速腾想要的配置价格过高，也是因为当时囊中羞涩，最终选择了1.6t的c4l。在当时那个时候，这个价位里c4l的配置、动力和空间基本都是同级标杆。现在用了6年基本没有什么大毛病，这两年手里富裕点了想着换个代步的，总结一番也算是对这台车的一个告别吧。同价位的配置 动力和空间在当时都是标杆油耗略微高一点 其他的还好。轴距在当时是少数能到2米7的 比较满意外观还是比较犀利的 珍珠漆也比较漂亮内饰中规中矩吧 感觉比起美系舒服多了动力

因为这款车是一款冷门车，所以买的人比较少，而且价格上优惠还不错，外观也比较符合我的心意，看起来也很灵活，而且驾乘感觉都非常好，所以就入手了。最满意的就是这款车的操控感比较好，开起来非常灵活多变，而且驾乘感觉都非常的舒适，做工方面也很好，也不费油，还是挺满意的。低速行驶的时候变速箱有顿挫感，不是很平顺，其他方面都还可以，没什么太大毛病。空间对于我来说还是很够用的，前排驾驶位置宽敞不顶头，一点都不压抑，后排腿部空间也宽敞，就是中间有点小凸起，中间人会很难受，后备箱很大，日常家用都足够。前面看上去非常的大气，时

非常喜欢雪铁龙这个品牌，因为这个车的设计确实非常好看，而且底盘的操控感很出色，再加上它目前的市场优惠幅度也比较大，性价比非常高，日常家用的话非常的舒服。最满意的就是这款车的底盘操控感和舒适性都做的非常出色，而且变速箱的反应速度也比较快。最不满意的就是这款车的内部，空间比较小，储物空间设计不合理。这个车的内部空间表现比较一般，后排的乘坐空间不算特别宽敞，而且它的杯架设计也不是很合理，跟中控扶手会有冲突，用起来不方便。外观设计的话也非常有个性，它的日间行车灯的融合到中网里面，变速度非常高，而且采用的是镀铬的装

我的买车预算就是10到15万，就像买辆省心的轿车，一直对法系车有好感，感觉更均衡一些，买了雪铁龙C4L，定位A 级轿车，还有比较大的优惠，性价比还是挺高的，1.6T的发动机动力也很好。当初买车的时候有三万左右的优惠，直接就买了1.6T顶配车型，配置很丰富，基本上平时能用到的都有了，还有就是它耐看的外观，选了成熟稳重一点的棕色。不满意的地方就是油耗比较高，作为一个紧凑型的轿车，油耗接近9升了都，确实不太省油。家用车的角度来看，空间还是很不错的，后排坐满三个人也不会感觉很挤，家里人都是中等身材，后备箱看上去挺大的，不过目前还

因为个人是新手，所以说就不必要买那么贵的车，再一次偶然的机会中驾驶了朋友的这款车，个人感觉吓死的，非常舒适，操控性非常好，还有它的外观和内饰都非常吸引我。最满意的是这款车的驾驶，那时的非常舒服，就算开久了也不会非常累，还有它的外观设计的非常好看，前脸设计的非常有运动感十足。当时还没有不满意的地方，如果有的话这边是会提出来的。空间方面是非常够用的，因为这款车买来就是为了代步，上班，就算从来带了同事在放上一些东西都不会感觉到很拥挤，后备箱也可以存放一些物品，空间是完全够用的。个人感觉外观是非常好看的，流线型做的非常优美

配置高，空间大，性价比高，紧凑车的价位，中级车的配置，再加上雪铁龙车口碑，本来打算上新款c5买这辆车，后来看c4l感觉空间配置都不错，就买了这款车。油耗低空间大，对于工薪阶层来说上班购物都在市区跑一点都不浪费，即使外出自驾游比较安全舒适不掉价，配置丰富外观漂亮。起步爆发力推背感很足，动力到中段加速不行，感觉疲软。前排的空间大，用倒车影像的时候看的很清楚，后备箱空间也不小。外观漂亮动感，具有流线美。第一眼看上去像看到自己的媳妇一样高兴。全车内饰用软塑料包围摸起来很软。座椅的设计很人性，长时间的驾驶不会感到累。

我对这款车的空间和舒适性非常满意，对于居家使用不仅方便，而且可以充分的享受驾驶的乐趣。对这款车稍微有些不满意的，就是感觉这款车的油耗略微有一些偏高。这些选这款车主要是由于同事推荐说雪铁龙的性价比比较高，而且试驾了一下对这款车的空间舒适性非常满意，而且价格也比较划算，就选择了这款车。这款车子的空间非常大，车子后备箱开口非常大，放东西比较方便，而且比较深，放两个比较大的行李箱完全没有问题。这款车子的外观我还是比较喜欢的，尤其是侧面感觉非常修长，白色的车身有一种非常高大上的感觉。内饰设计比较中庸，没有太

#最满意 车子的轮胎是米其林的轮胎，开起来的时候非常的舒服，而且看报也是减少了很多，发动机的声音几乎是听不见，密封性很好。 #最不满意 座椅是织物的，在后期的时候还是会去改造。不给真皮座椅 #选车理由 选择这款车主要就是安全性能比较高，当时买车的时候就去看了一下，后防撞梁确实是非常的厚。 #空间 空间非常的宽敞，在后排坐三个人还是很舒服的，如果中间放一个a4纸的文件袋，就这样的一个空间，完全能够坐像一个成年人。 #外观 外观特别的有面子，在车漆上没得说，看着这个油漆的颜色就是特别的漂亮。前脸也是特别的帅气，整体看起来非常的流畅。 #内

#最满意 外观好看，空间宽敞，并且还比较省油。 #最不满意 都已经有配备中控液晶了，但却偏偏不给倒车影像，而带倒车影像的版本却要相差几千块钱。 #空间 车内的乘坐空间相对比较大,前后排无论是横向还是纵向都比较宽敞,后备箱空间一般,四百多升容积，当然也完全够用。 #内饰 内饰表现中规中矩，中控的塑料比较多，看不出有什么档次，中控密密麻麻的按键设计不是很美观，中控液晶和电动天窗都有配备，还不至于让人觉得特别廉价。 #外观 外观自已感觉还是不错的,前脸多少有点运动感,侧面线条设计也比较好看，金色的版本多少还是比较显档次。

本人于2019年购买了雪铁龙C4L 2019款230THP 手自一体 领先版满意的地方很多，价格特别的优惠，特别全的配置，大气的前脸，运动感十足的车身，简单大方的内饰，不错的动力，油耗也还行，性价比挺高的。提车提了有点久空间挺宽敞的，本人175，坐前排的驾驶位很舒适，调整好距离后，后排的空间都还留有很大的空间，我老婆特别满意这款车的空间表现，而且还有很多储物空间给她放些小东西，后备箱一般不装东西，目测应该两个大箱子吧。车子的外观大气中又带着点运动感，特别是它的前脸，比前几代的好看多了，车灯的话，有自动灯光，日间行车灯

#不满意 胎噪，座椅，后排空间，多媒体不智能。…… 地盘，操控，油耗，动力，前脸，发动机，。 买法系车是情怀！总体来说性价比较高，买了不后悔，就是法国佬不懂中国人的心里！所以销量惨淡。高速百公里油耗4.8到5.5个油。市区百公里油耗6个到7个油，夏天开空调7到8个油。爬长坡油耗高的惊人，15到20个，可能是我脚太重吧！1.2T动力表现不错，不过高速车速在120迈的时候在后段加速有点无力，必须要贴入手动！但是动力绝对够用。变速箱，爱信6AT，皮实，故障少，技术成熟。地盘调教扎实，高速很平稳！曾经BMW公司某领导说过这样一句话，假如法系车的底

市区平均7-9L，郊区5-7L 加速快，加速性能好，涡轮介入很早，而且之后动力充足，只要舍得给油，推背感说来就来。 同等价位同级配置超前精英型性价比最高，同级别同等价位性价比应该来说是最高的了吧！ 最主要是自己喜欢就好！ 配置和功能满足需要，标配配置：对比15款和16款1.6T最高配置，增加了：胎压监测；电子手刹；前驻车雷达；并线辅助；车道偏离预警系统；行车记录仪；前座椅加热，防紫外线/隔热玻璃；负离子发生器。就16款1.2T车型而言，自动领先和自动精英定价就差6000元，但是多了好多配置：前驻车雷达；并线辅助；车道偏离

油耗不高，跑城市路得话油耗在7.5个，要是跑高速，加满邮箱是65升。定数到120跑得情况下可以跑1200km。非常不错啊，好车给满分(还是全程空调得情况下，可以这样的成绩哦） 这点是拥有c4l的人共识得吧，也是最满意得一点哦，我开过一些车车，不过都没c4l得动力来的快，差距还是很明显的，当然我们不要用30w的车来和我们11w的车对比动力，比方说捷达车开过得人很多。要想超个车就必须把油门踩到底，还是感觉不到超起车来很轻松。但是我们的小四就不一样了，想超车只要想到的时候油门轻轻点一下速度马上就明显上去了，很轻易得超个车。完美啊 又要

#维修 跑了快30000km了一直都没有更换掉汽油滤芯器。这次才换哦，拆下来发现很脏看来换晚了。 #保险 去年跑到河南的时候大晚上的追尾了，还算和顺利哦，看见了交警同志得辛苦工作，像他们致以最崇高得致敬，没有他们得辛苦工作真没有我们千家万户得幸福生活。。。 油耗真得很不错，车车1.8排量的，油耗一直控制在7个一下，夏天就算开着空调只要车速上了70吗后油耗基本就控制到了6.5个了，很满意这点。 动力太没话说了。没有开过这好得车了，也没开过涡轮蒸压得车型。可以用澎湃二字来形容。对于1.8得雪铁龙公司第一款国内自主研发得直喷发动机来说。提速超车

油耗确实是杠杠的，之所以选择1.2的也是奔着低油耗去的，毕竟只是家用，城市巡航，主要考虑油耗，现在里程6000 ，油耗7个的样子，主要是个人开车习惯不好（新手），希望以后能再低点。 这款发动机获得了多个奖项，优势是明显的，参数比1.8的还要漂亮，而且实际开起来，那也不是盖的，我试过，只要舍得给油，减速还是杠杠的，但是毕竟1.2排量摆在那，起步还是稍稍有滴肉哒。但是速度起来后真心不错，大奖没白拿，高速不经意间140（不要学我，安全重要！嘿嘿） 性价比用这么一句话来说吧，15万左右的合资车，性价比之王，小四当之无愧。 配置在

油耗还6.6个，太惊喜了 哈哈 动力不错，1.8手动的完全可以胜任任何情况下的加速和爬坡了，我在高速上面基本在安全情况下想超车加油就可以超过去一点也不费力气的、 性价比不错啊 ，买车第一是安全，第2还是要看安全， 配置方面就更不错了，基本上可以和高端车比拼了，还带有限速功能，停起功能，这样在城市里面等红灯20分钟不但省了油钱，还可以减少发动机积碳的生成太好了 操控方面调教的很完美，底盘很稳，跑160一点问题都没有的，想到哪就转向到哪地方。 空间不错的，后排宽大，190的大个子进去一点问题都没有，前面就更