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Toyota全新自驾车Platform 3.0即将在2018CES亮相!

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自驾技术的发展已成为全球趋势,而各车厂也不断投入,希望能在自驾领域的发展成为领头羊。日本品牌Toyota宣布将在2018年1月9日,于2018 CES消费性电子展,亮相自家研发的新一代自驾车Platform 3.0,使用的车辆为大型豪华车款第4代Lexus LS600hL,感知距离可达200米,角度可达360度全范围。

Toyota全新自驾车Platform 3.0,使用的车款为Lexus LS,即将在2018CES亮相。

Platform 3.0由Toyota旗下研发单位Toyota Research Institute(TRI)、Calty以及Toyota位于北美的研发中心 (TMNA R&D)合作开发。开发这辆新世代的自驾车,开发目标则是为了提升自驾技术中,最重要的感知能力,以及将各种感知元件融合在自驾车辆中,让自驾车量能兼顾外型设计,最后则是希望能自驾车制造模组化,以便自驾车能够制造应用于其他车款。

提升感知技术,自驾科技更进步

Platform 3.0拥有优异的感测能力,透过与Luminar公司合作,在前后保险杆与左右叶子板安装了感测距离达200公尺的Luminar Lidar光达装置,可以更精准的掌握车外四周的路况,包含在黑暗中难以看见的物体,都能更容易的侦测到,让自驾车更进一步适应夜间路况。

此外,过往自驾车将光达设置于车顶,大多仅能扫描车辆前方,且角度高导致车头死角多,若是体型较小的孩童或是路面上的障碍物,不易被侦测到而存在许多危险性,Platform 3.0的改变,大幅减少死角的问题,增加自动驾驶车辆能侦测的环境状况、提高安全性。

在Platform 3.0自驾车自驾车的四周都配有感测器,让车辆感测能达360度全范围。兼顾科技与时尚,Platform 3.0自驾车设计

Platform 3.0不仅提升感测能力,且为了相关感测器、摄影机更与车辆融为一体,隐藏感测器及镜头,Calty以及Toyota位于北美的研发中心 (TMNA R&D)在车顶利用天窗的空间,创造了一个新的面板,将相关摄影机的仪器放置其中,不若以往设备较为突兀的外挂式设计,同时大幅降低了自驾车的车高。

Calty设计的这个车顶面板,概念来自于越野摩托车安全帽, 流线型的外观配合空气力学,侧面采用镀铬饰条点缀,结合与Lexus LS 本身的车顶线条。

相较于传统自驾车必须将镜头与雷达装置于车顶,Platform 3.0利用车顶天窗设计,让这辆自驾车兼顾了科技与美感。降低产量,提升自驾车研发的灵活性

Platform 3.0将在2018年春天开始生产,使用的车款仍为Lexus LS,Toyota只希望Platform 3.0自驾车有稳定的产量,不求大量快速地生产,希望将更多资源投注在自驾技术持续的精进,在2018年将会有3套系统更新亮相。