本站汽车销量排行数据统计为当月统计上月销量！
福特公司于2001年进入中国市场，在2005年引进福克斯这一车型，其后，就一直作为福特在中国A级紧凑级轿车领域的销量担当。 查看更多>>
Hello各位看官老爷们，2019年5月份豪华轿车销量排行榜出炉啦！毫无疑问，BBA在国内豪车市场上的表现自然最为瞩目，在中型车里面，奔驰C级本月卖出13703辆。 查看更多>>
中获悉，现款雪佛兰科迈罗因销量下滑明显，可能要处于停产的边缘。此外，据知情人士透露，这款车的铭牌可能会被搁置，同时这也意味着这款肌肉车将面临它历史上第二次停产。 查看更多>>
其中4家日系车企：一汽丰田、广汽本田、东风本田、广汽丰田；3家豪华车企：北京奔驰、华晨宝马、沃尔沃亚太；以及1家自主车企——江淮汽车。 查看更多>>
说到别克汽车品牌，有人说在美国是老年代步车品牌，有人说在海外远远不如在国内市场品牌形象高大。在18年时期别克昂科拉虽然销量持续呈下滑事态，但月均销量也能在2000台上下，如今直接月销量个位数，昂科拉确实应该重新梳理下自身产品里了，毕竟越发理性的消费者用自掏腰包的销量投票方式更为有 查看更多>>
虽然没有像朗逸、轩逸那样火爆过，但月销破万，对于曾经的昂克赛拉来说，并不是一件难事。翻阅了一下昂克赛拉历年的销量数据，大部分时间月销量都可以实现月销量破万，而即便是不能破万。 查看更多>>
轩逸从2006年正式进入中国，在2018年以47万的成绩取得了“家轿销量王”的荣誉，并在2019年5月总销量正式突破300万辆。但是，面对着全新朗逸、全新雷凌，全新凌派的挑战，轩逸似乎已经有点老了。全新14代轩逸应运而生，它能继续成为东风日产销量的顶梁柱吗？外观形似“小天… 查看更多>>
大众途观与途观L合力售出20340辆，成绩遥遥领先，途观L的产品力自不必说，稳重的外形+超大的空间，足以胜任很多场合。 查看更多>>
临近6月底，各大品牌5月份销量数据基本已经公布完毕，月度排名也渐渐明朗起来。第一名：吉利销量：79744辆吉利虽然还保持着自主销量一哥的位置，但自从进去2019年以后，销量就开始跌跌不休。 查看更多>>
不知道各位是否还记得，前段时间起亚在印度德里车展上发布了一款全新小型SUV——Seltos。第四季度上市销售，起亚5月份销量又下降了24.4%，新车上市以后，能帮助起亚在年底来一场完美逆袭吗。 查看更多>>
宝马一向以操控性著称，其中3系作为宝马操控的典型，受到很多喜欢操控的消费者追捧。今天呢不是要讲3系，而是想讲一讲更为商务的5系。 查看更多>>
根据我们获得数据，东风日产5月销量9.14万辆，同比下降达4.3%，今年1-5月销量43.04万辆，仅增长0.1%。 查看更多>>
6月初，奥迪公布了其5月份的销量数据，让不少消费者和业内人士感到惊讶。2019年5月，奥迪在中国市场的销量为47927辆，同比下滑7.4%。 查看更多>>
级别往上走的车型更是土豪们的“玩具”，在中大型与大型车级别的用户也几乎都是人生赢家，咱们就不啰嗦，直接进入正题。 查看更多>>
车市整体上的走低，真的让不少车企感受到了来自市场的压力山大，但是，我们也看到了日系品牌的崛起。作为合资阵营里面韩系车的代表车企之一，东风悦达起亚也曾经有过辉煌，而且，过去所取得辉煌业绩，是至今都超越不了的，毕竟，大的消费和市场环境不同了。 查看更多>>
在充满挑战和机遇的自卸车细分市场中，上汽依维柯红岩商用车有限公司自卸车继续巩固其销量领先地位，连续五个月保持着自卸车细分市场总销量第一的成绩，稳坐国内自卸车销量冠军宝座，无愧国内自卸车“工程之王”美誉。 查看更多>>
但大家也发现了，豪车似乎并没有受到打击，甚至销量还在不断上涨。在SUV领域中，BBA三强5月份卖得最好的SUV车型是奔驰GLC、第二名是宝马X3、第三名为宝马X1。 查看更多>>
燃油车价格下降，以及补贴过渡期将于6月25日结束，新能源车企面临的压力将随之增大。中国汽车工业协会最新公布的5月国内汽车市场销量数据显示，5月国内新能源汽车销量为10.44万辆，同比增长仅达1.8%，增速有明显放缓。 查看更多>>
郑州日产的皮卡零售销量在今年1至5月取得了16%的增长，与此同时，其市场占有率也稳步提升至11%，位居第三名。 查看更多>>
在国内市场的品牌影响力，远不如兄弟别克，不过这次雪佛兰可要扬眉吐气了，新车科鲁泽上市第三个月，销量就突破两万台。 查看更多>>
作为国内汽车市场最重要的细分市场之一，有很多品牌试图统治这个领域，其中日系三剑客和德系双雄，都是该领域的佼佼者。 查看更多>>
总体来看，5月份国内新车批发销量同比下滑16.4%，至191万辆。我们预计，2019年中国轻型汽车销量将达到2,590万辆，其中乘用车销量预计将下滑4.8%。 查看更多>>
当下，有人造车卖车紧跟潮流，以大势为趋；有人特立独行，坚持己见。你无法说清哪一种思路更正确，但若以销量现状作为衡量标准之一，无疑“独特”的那一个同时也最易和“小众”划上等号。 查看更多>>
不过根据乘联会的最新数据显示，5月国内新能源乘用车市场仅销售9.6万辆，同比增速为5.13%，是近些年来最低的一个月，相比于之前动辄50%甚至100%的增速来看，新能源的火爆似乎瞬间瓦解。 查看更多>>
虽然国家对于新能源车型的发展一直采取鼓励的态度，并一直实行补贴的政策。一、新能源车型的销量2018年我国汽车销量呈下降趋势，新能源车型却反其道而行之，获得了良好的销量。 查看更多>>
日前，捷豹路虎首席执行官诗韦德博士接受海外媒体采访时表示。尽管捷豹路虎目前困境重重，但这个品牌是非卖品。 查看更多>>
位列第二位的奥迪A4l销量也仅是12609台，并且据相关消息称，奔驰C级还在有4-5万不等的降价优惠，并且老对手宝马3系全新一代还在即将上市中。 查看更多>>
继特斯拉蔚来后，新能源汽车又“惹火”了。6月19日，重庆两江新区汽博中心内，一辆长安新能源汽车自燃。 查看更多>>
但凡有同级的SUV推出，都会拿来与汉兰达对比，不过最终都只会被汉兰达“吊打”。汉兰达虽然是强，不过还没到无敌的那个地步，在国内车市中，还是有车型能给它压力甚至超越它的。 查看更多>>
其中有很多的因素，90、95后似乎在爸妈的支持下，很早便拥有了自己人生的第一台车，再加上国家购置税减半等福利政策。 查看更多>>
曾经因为两国关系的恶化，日系车在中国市场受到过重创。中国汽车销售在2018年大幅下滑，这是28年来首次出现负增长。 查看更多>>
毫无疑问，汽车能够走入寻常老百姓的家中，小型车功不可没。夏利、羚羊、Polo、自由舰等小型车都是陪伴着无数80、90后长大的经典车型。 查看更多>>
翻开桌面的台历，发现2019年即将过半，看看各大汽车品牌目前的销量情况，多数都是不尽如人意或者同比出现了跌幅，甚至完成年初定下的全年目标都有点困难。 查看更多>>
