自动驾驶真正上路的那一天什麽时候到来？虽然没有一个人能够说得准，但不可否认的是，在越来越多公司投入这个领域的情况下，自动驾驶真正能够上路运作，只是迟早的事情。近日美国邮政署（United States Postal Service，USPS）就宣布将与目前市值达10亿美元的华尔街新创独角兽TuSimple携手合作，针对自驾卡车进行测试。
根据TuSimple表示，未来自动驾驶卡车将会在美国邮政署所属、位于美国凤凰城与达拉斯之间的三座设施之间做邮件的运送，藉此蒐集各种资讯来了解新技术在节省成本与时间上能够达到什麽效果。而这次的测试将为期两周、进行五次往返任务，行经横跨亚利桑那、新墨西哥以及德州的洲际公路，往返的距离将超过3380公里，每趟往返的驾驶时间大约为45小时，所以单趟行程的行驶时间将超过22小时，接近一天。在测试当中，为了确保安全无虞，将会配置一名驾驶随时注意状况，另外再搭配一名工程师。事实上，之所以会进行这样的测试，是因为美国的运输业也面临缺工以及人力成本高涨的问题，像这样的长途运送，不但需要配置两名驾驶，除了要付两个人的薪水，在需要夜间行驶的情况下，加上运输人力不足，要找到有意愿从事这样工作的驾驶实属困难。
另一方面，美国邮政署也认为自动驾驶卡车有助于提升安全性，并提高车队利用率，使其能够进一步节省成本，美国邮政署署长向参议院表示，较低的车队使用率让美国邮政署在去年损失了39亿美元，而长年下来累计的亏损更是高达4470亿美元。
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