车市整体上的走低和遇冷,给各大车企都带来了很大的压力,但在如何“御寒”方面,车企也是花费了很大的精力,要说前一段时间哪家车企的营销最给力,估计很多人都会说:一汽奔腾。
作为共和国“长子”一汽旗下的的车企,奔腾汽车在营销上可谓是费尽了心思,这也能够从其旗下的产品“拉坦克”和“空投”可见一斑,不仅仅是在验证其产品的品质和安全,更是一次次聚焦车友和网友眼球的营销。


当然了,一次次大的营销也带来了不小业绩的提升,6月份,一汽奔腾月销13434台,同比猛增167%,今年上半年累计销量近5万辆,同比逆势增长4.1%。面对遇冷的车市,从一汽奔腾上半年的业绩来看,奔腾“御寒”还是比较成功的。
车市速递从奔腾官方获悉,6月份,奔腾T77月销4300台;奔腾X40月销5400台;奔腾B30月销3200台。三款车型的总销量占据着奔腾业绩92%以上的份额,有力的支撑起一汽奔腾的台面,成为其销量的杠把子和顶梁柱。

作为一汽奔腾的首款SUV产品,奔腾X40可以说是其腾飞的开始,辉煌时期的单月销量曾经在2万台上下,为一汽奔腾立足于车市打下了坚实的根基,虽然与宝骏510和远景X3以及哈弗H2等竞争对手相比会有一定的差距,但对于奔腾X40来说已经是完美的表现了。
上个月交出的5400台的销量,虽然不算太高,但对于奔腾X40来说已实属不易,要知道,整体上的车市都在走低,再加上国五到国六的切换等等,奔腾X40已经尽力了。作为一汽奔腾销量的顶梁柱产品,奔腾X40的一次“空投”也验证了其过硬品质。

作为一汽奔腾转型时期的战略产品,奔腾T77的表现也是很抢眼的,其一次次的“拉坦克”也让T77强劲的动力出尽了风头,年轻化且时尚的颜值也让奔腾T77走进了“跑男团”,聚焦住了年轻消费群体的目光。伴随着下半年多款新产品的相继入市,奔腾在销量回暖的路上也会一路狂奔,你说呢?
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