车市整体上的走低和遇冷，给各大车企都带来了很大的压力，但在如何“御寒”方面，车企也是花费了很大的精力，要说前一段时间哪家车企的营销最给力，估计很多人都会说：一汽奔腾。
作为共和国“长子”一汽旗下的的车企，奔腾汽车在营销上可谓是费尽了心思，这也能够从其旗下的产品“拉坦克”和“空投”可见一斑，不仅仅是在验证其产品的品质和安全，更是一次次聚焦车友和网友眼球的营销。
当然了，一次次大的营销也带来了不小业绩的提升，6月份，一汽奔腾月销13434台，同比猛增167%，今年上半年累计销量近5万辆，同比逆势增长4.1%。面对遇冷的车市，从一汽奔腾上半年的业绩来看，奔腾“御寒”还是比较成功的。
车市速递从奔腾官方获悉，6月份，奔腾T77月销4300台；奔腾X40月销5400台；奔腾B30月销3200台。三款车型的总销量占据着奔腾业绩92%以上的份额，有力的支撑起一汽奔腾的台面，成为其销量的杠把子和顶梁柱。
作为一汽奔腾的首款SUV产品，奔腾X40可以说是其腾飞的开始，辉煌时期的单月销量曾经在2万台上下，为一汽奔腾立足于车市打下了坚实的根基，虽然与宝骏510和远景X3以及哈弗H2等竞争对手相比会有一定的差距，但对于奔腾X40来说已经是完美的表现了。
上个月交出的5400台的销量，虽然不算太高，但对于奔腾X40来说已实属不易，要知道，整体上的车市都在走低，再加上国五到国六的切换等等，奔腾X40已经尽力了。作为一汽奔腾销量的顶梁柱产品，奔腾X40的一次“空投”也验证了其过硬品质。
作为一汽奔腾转型时期的战略产品，奔腾T77的表现也是很抢眼的，其一次次的“拉坦克”也让T77强劲的动力出尽了风头，年轻化且时尚的颜值也让奔腾T77走进了“跑男团”，聚焦住了年轻消费群体的目光。伴随着下半年多款新产品的相继入市，奔腾在销量回暖的路上也会一路狂奔，你说呢？
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