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一汽转型成功了?奔腾翻身,红旗破记录,6月销量暴涨167%

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从2017年8月,徐留平被任命为中国第一汽车集团公司董事长、党委书记,至今已经快两年的时间,这两年的时间里,他对一汽进行了疾风劲雨般的改革,而且都取得了不错的成效。

红旗在去年一月品牌战略发布会以后,似乎重获新生一般,至今年6月份,已经实现了连续16个月的同比增长。而同出一汽的奔腾品牌,在多月的销量下滑之后,终于也找到了感觉,今年6月份奔腾销量同比增涨167%。两个在此之前都不被看好的中国品牌,能在车市下行之下,取得如此成绩实属不易。


一汽转型成功了?奔腾翻身,红旗破记录,6月销量暴涨167%


6月同比增长167%,奔腾要翻身了

成绩好的孩子总爱第一时间炫出自己的成绩单,7月的第一天,奔腾便早早的亮出了6月份的销量。6月份,一汽奔腾月销13434台,同比增涨167%,今年上半年累计销量近5万辆,同比增长4.1%。御寒,奔腾可以说做的很不错了。


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从产品方面去看,奔腾T77可以说是奔腾品牌的主力输出。其6月销量为4,300辆,相比5月表现基本持平,今年上半年共销售24166辆,占据了整个奔腾品牌接近一半的成绩。作为奔腾旗下的首款SUV产品,奔腾X40也有着不错的表现,6月份销量为5400辆,上半年共销售13407辆。其次就是奔腾B30,6月份销量为3200台,这三款车占据奔腾业绩90%以上的份额,有力的支撑起了一汽奔腾台面。


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2019年一汽奔腾要挑战15万辆的终端目标,从下半年推出的新车计划来看,想要完成还是有一定可能的。今年下半年一汽奔腾相继会推出3款SUV车型:分别是T77改款车型,新增1.5T动力预计在年底上市;全新小型SUV—T33,定位高于奔腾X40,预计在第三季度上市;旗舰中型SUV——T99,将采用红旗HS5同款2.0T发动机,预计在10月份上市。


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总的来说,一汽奔腾销量的增长,靠的并不是运气。除了像“拉坦克”、进跑男等别具一格的营销以外,产品实力还是主要支撑点,随着下班新车的陆续上市,相信还会有着更好的表现。一汽奔腾现在更应该考虑的是,如何能让自己的轿车销量得到平衡,只有这样才会取得更大的进步。


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红旗上半年销量已超过去年全年

不知是不是巧合,和一汽奔腾一样,一汽红旗也在7月1日公布6月销量,同比增长同样也是167%。6月份一汽红旗的销量突破8000辆,刷新历史记录,实现16个月的连续增长。值得一提的是,今年上半年,红旗累计销售新车3.32万辆,已经超过了去年整年(3.14万辆)的销量。


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6月份单一车型的销量,红旗还没有正式公布,但是从之前的销量来看,红旗H5仍是主力销量担当。今年前5个月,红旗H5的销量为17707辆,占据了整个红旗品牌销量一半之多。除此之外,据官方表示,5月底上市的红旗首款SUV—HS5也有着不错的表现。


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按照红旗品牌2019年的新车规划,下半年预计会推出中大型SUV—HS7,将与HS5一起征战SUV市场;之前一直提到的紧凑级纯电SUV,E-HS3预计在第三季度上市;年底还会发布一款中型纯电动轿车,续航里程预计可达500公里,另外其还将在9月亮相首款跑车车型。


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目前来看2019年可能是红旗品牌的SUV之年,HS5的表现可以说是开了一个好头,尽管SUV市场的热度不如从前,但品质过硬的产品从不缺少消费者的青睐。红旗的品牌价值没人可以否定,目前来看一汽也将其运用的恰到好处,但随着车市环境的逐渐恶劣,红旗未来面临的竞争也会越来越残酷。


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其实,红旗和奔腾有一个共同点,就是都在努力以各种方式的营销,改变自己在消费者心中的位置,同时还在不断提高自己的产品品质,显然这个做法得到了消费者的认可。同时这也算是给那些,被车市寒冬给打趴下的品牌做了个榜样,在努力迎合消费者的同时提高产品品质,只有这样才会取得自己想要的成绩。

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