加速基础设施！大众并购奥地利充电软体服务商has-to- be

为了加速充电桩基础设施布建进展，VOLKSWGAEN宣布并购奥地利充电软体服务商has-to-be，未来将加速充电基础设施进展的脚步，而has-to-be同时也与IONITY拥有长期合作关系。


日前大众透过旗下公司Elli（Electric Life）的名义，并购has-to-be达25％的持股，而大众希望联手has-to-be建立标准化且使用简易的充电系统。

目前IONITY（由BMW、DAIMLER、福特、大众合资成立）已经使用has-to-be研发的充电软体，而大众计划在2025年于欧洲建立3.6万座充电站，目前has-to-be已经管理超过1.6万个充电站，另外也在包括澳洲与国内拥有充电设施。

大众于2016年就进军充电基础设施领域，包括在中国于7月份同一汽、江淮于江苏省常州市成立CAMS开迈新能源科技有限公司，除加速充电站布建也希望扩建电动车的基础设施生态系。