保时捷（PORSCHE）旗下热销的SUVSUV车Cayenne车系中，你可能认为最强一定是Cayenne Turbo S，不过保时捷官方曾宣告，真正强的Cayenne其实是油电复合动力版本的Cayenne Turbo S E-Hybrid。保时捷Cayenne Turbo S E-Hybrid不只具备柏油路上强大的战力，它在野地上表现更强，最近保时捷就浱出一台的Cayenne Turbo S E-Hybrid，它最近在一项特别的挑战中，创下野地竞速的新纪录。
瑞典境内有一个局部没有柏油的Gotland Ring环形赛道，是一个非常不平凡的竞速挑战赛道。旧款保时捷Cayenne Turbo S曾经是纽柏林北方赛道上速度最快的量产SUVSUV车，不过后来ALFA ROMEO的Stelvio Quadrifoglio，在这绿色地狱中则以7分51秒的成绩刷新纪录，快了8秒钟。接着Mercedes-AMG的 GLC 63 S则是以7分49秒69秒内完成，让单最速再向前推进一步。保时捷尚未将其最强大的油电复合动力版本的Cayenne Turbo S E-Hybrid送到纽柏林北赛道去创纪录，反是前往瑞典一个赛道，刷新单圈最速纪录。
最近在德国赛车手和电视主持人Tim Schrick共同搭档。驾驶这辆最大马力670hp、最大扭力900牛顿米的Cayenne Turbo S E-Hybrid，以3分51秒内完成Gotland Ring的单圈纪录。由于该赛道仍处于施工阶段，搭载一般公路胎的旗舰Cayenne，可能是第一辆在此一赛道同时展现其公路和越野赛道性能的车辆。
事实上，Gotland Ring环形赛道目前是柏油、碎石和砾石交错组合的赛道，因为只有北段赛道大约长3.2公里的路径是柏油路，而另外有4.2公里的南段是布满小石头。为展示Cayenne Turbo S E-Hybrid的多功能特性，无论地形为何，保时捷这台带着插电式复合动力系统的SUV砽，创造了不寻常的记录。
众所周知，保时捷在创造记录方面一直是长胜军，曾经写下最快纪录的场地，如保时捷911 GT2 RS在北美亚特兰大道路（Road Atlanta）、还有纽柏林赛道和澳洲南澳Bend Motorsport Park赛车公园的911 GT2 RS。 当然，其中最令人印象深刻的是919 Hybrid Evo所创造的直接环形赛道纪录，其单圈时间为教人难以置信的5分19秒54。
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