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全球销量第一SUV,国庆前开始铺货,马上要开卖,CR-V有压力了?

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全球销量第一SUV,国庆前开始铺货,马上要开卖,CR-V有压力了?

实话实说,最近两年日系品牌在国内的势头真的很猛,本田和丰田为先锋,日产也不赖,唯独马自达跌跌不休。作为全球最具知名度的丰田,8月在华却遭遇18个月以来的首次负增长,最主要原因是新卡罗拉上市后,销量没有达到预期,同比下降46.7%,雷克萨斯因为种种原因8月销量下降了4.3%。只是丰田似乎也不太着急,它们后备力量还挺丰富,包括全新一代丰田RAV4荣放,以及新一代汉兰达都将陆续国产。

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这不,国产新一代丰田RAV4荣放在国庆前夕已经陆续抵达全国各4S店,准备就绪,即将国庆过后开卖(10月,具体日期尚未公布)。作为全球销量第一SUV,丰田RAV4去年全球销量837624辆,高于途观和本田CR-V,(也有人说奇骏才是第一,但奇骏和日产Rogue销量是分开统计),在中国市场上,RAV4荣放去年销量144049辆,月销1.2万辆,稍高于本田CR-V,但远远逊色于途观。

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进入2019年本田CR-V持续爆发,销量大幅攀升,截止8月在国内已销130087辆,RAV4荣放则仅销93670辆,已被远远甩在了身后,毕竟现款车型已比较年迈,确实竞争力不如对手。而随着新一代丰田RAV4荣放的到来,这一局面会瞬间得到扭转。


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自1994推出以来,丰田RAV4全球销量超过900万辆,新一代车型变化则是让人足以刮目相看,那么它到底有哪些方面的蜕变?


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我们发现丰田全新TNGA架构下的新车,首先在设计上是极具前卫和颠覆性的,有点一切推倒重来的意思,不少新车不再是一位的中庸均衡,设计上追求大胆突破,驾乘品质上更是有了全面提升。此次新RAV4荣放诞生于TNGA-K平台,与雷克萨斯ES相同,意味着行驶品质会有显着提升。


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其次在外观上,相比途观、本田CR-V设计上的一直延续和传承,新RAV4荣放则完全颠覆了自我,外观设计粗犷狂野,大尺寸的中网配合犀利的大灯,以及锋利的雾灯区设计,极具视觉冲击力,有着一股来者不善的冲劲。车身侧面是肌肉感十足,向传统硬派SUV靠近,黑色的轮眉是点睛之笔,将它的野性气息进一步升华。尾部同样硬朗有型,没有随大潮用一体式尾灯,排气设计也是异常低调。


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内饰与外观设计风格一致,并不是走的豪华舒适路线,看上去也是略显硬派狂野,难以给人豪华的氛围享受,中控屏的布局甚至有点突兀,反正丰田的设计是自成一派。


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目前新丰田RAV4荣放部分车型的配置已曝光,以次低配2.0L CVT两驱风尚版为例,有7安全气囊、LED大灯/日间行车灯、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、电动天窗、无钥匙进入/启动、7寸液晶仪表、10.1英寸中控屏(支持CarLife)、织物座椅、主驾驶电动调节、自动空调、后座出风口、电子手刹、360度全景影像、胎压监测、自适应巡航,目前官方给出的预售价是20万。横向对比同级别车型,配置还算是挺高的。

新丰田RAV4荣放乘坐空间表现怎么样?


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丰田对于新车加长加大一向是比较“保守”的,新RAV4荣放也是如此,新车长宽高分别为4600/1855/1680mm,轴距为2690mm,与现款车型相比变化较小。实际乘坐空间方面,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,坐进新RAV4荣放后排,头部有一拳稍多,腿部有不到两拳的空间富余,表现一般,没有明显的进步。


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动力上,新RAV4取消了2.5L自吸版本,增加了2.5L混动版本,2.0L自吸继续保留。2.0L动力最大输出126kW/209Nm,2.5L混动版本,发动机最大输出103kW/221Nm,加上电机之后的最大综合功率是163kW,分配匹配CVT和E-CVT无极变速箱。工信部公布的油耗,2.0L两驱版为5.9L,四驱版6.3L,2.5混动四驱版5L。一款车型提供了三种四驱系统形式,分别是动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统、电子四驱系统。

新丰田RAV4荣放的部分车型预售价已公布,实际售价或与预售价差距不大,你会考虑买吗?

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总计推出8款车型,此前老款丰田RAV4 荣放2.0L车型售价为17.68-22.08万,新款RAV4荣放暂时公布的为20-23.5万,比较大的变化在于,四驱系统此前仅2.0L顶配和次顶配才有配备,此次下放到了中配车型。从公布的配置来看,我们猜测未来走量车型是2.0L CVT两驱风尚版,预售价20万。对比本田CR-V,目前1.5T走量车型是240TURBO CVT两驱舒适,指导价17.98万,对比来看,RAV4荣放的配置要丰富得多,尤其是主被动安全装备。


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新丰田RAV4在国庆过后不久就要正式上市,您看好这一代车型吗?有没有实力再度赶超本田CR-V和奇骏,欢迎留言讨论。

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