


另外,DCCV ER600采用增程电动技术,除了标配容量为21.5kWh的磷酸铁锂电池,搭配峰值功率达到135kW(184ps)、峰值扭力30.6kgm的永磁同步电动马达之后,搭配一具排气量为1.5L的汽油引擎作为增程动力来源,若无充电站时可加油补电(做动原理类似于NISSAN e-Power),可消除纯电商业车的里程焦虑。

电咖商用车DCCV ER600采用创新整合电驱桥配置,取代传统的机械传动轴,也让电驱总成比传统驱动系统减轻10-25%的重量,大幅降低对动力系统的负担,而电咖商用车则号称DCCV ER600最大续航里程可达600km,同时拥有当地市区不限行、不限号,搭配购车送绿牌(中国电动车专用号牌)优惠,希望可以解决目前纯电动物流车的营运三大焦虑问题。
电咖商用车预计DCCV ER600最快将于明年初量产上市。


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