今年以来，车市“寒冬”依旧，不过长城汽车仍然持续保持增长态势。12月9日，长城汽车公布了最新销量数据，11月份，长城汽车共销售整车115,162辆，环比增长0.13%。其中WEY品牌创今年最佳销量纪录，哈弗品牌也实现了进一步增长，F7同比大涨131%。1-11月，长城汽车累计销量达954,290辆，同比增长3.81%，完成107万目标已毫无悬念。
从品牌销量分布来看，哈弗品牌依然是中流砥柱的存在。以M6、H6、F7为代表的主销车型全面覆盖6-15万级紧凑型SUV市场，累计销量超7万辆。今年1-11月，哈弗品牌共销售新车691,063辆，实现4.95%的同比增长。其中哈弗H6?11月再次突破4万辆，今年累计销量达344,699辆。另外，主打入门级紧凑型SUV市场的哈弗M6凭借出色的产品力以及性价比，在1-11月共销售新车99,798辆，同比增长72.14%。
F系自去年推出以来，为哈弗品牌销量的持续增长提供了强有力支撑。今年1-11月，哈弗F7、哈弗F5分别取得了13,0437辆、25,817辆的成绩。尤其主打旗舰的哈弗F7凭借动感的设计以及不错的产品力，持续领跑自主A+级SUV市场，月销量持续过万。与此同时，哈弗F7更是带动哈弗的主力价格区间从8万-13万拉升到12万-15万，上探到传统合资品牌紧凑型SUV与小型SUV的价格地带。
作为长城主打高端市场的WEY品牌，在当前的市场大环境下，走的还是比较艰难。不过凭借对SUV市场的精准把控，WEY品牌的市场表现愈趋稳健，降幅逐渐收窄，10月、11月连续突破万辆大关，11月销量达10,450辆。在WEY品牌三周年庆典上，WEY还发布了“5年15万公里、首任车主发动机及变速器终身免费保修”的“双超质保”升级计划，将成为WEY品牌未来的一大卖点，势必会刺激其销量实现进一步增长。
欧拉作为长城在新能源“战场”的主力军，1-11月共销售新车36,212辆，推出1年来仅靠2款产品即进入行业TOP6。其中欧拉R1 11月销量为2,001辆，位居乘联会新能源榜单前十。另外，皮卡板块11月销售新车19,062辆，同比增长39.37%，1-11月共销售新车133,332辆，同比增长7.04%，进一步巩固了长城在皮卡市场的优势。
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