小米 YU7 电动 SUV 正式发表 最大续航 835 公里、三版本选择、12 分钟快速充电
●证实大型直立水箱罩
●M4引擎及底盘基础
●取代M6 GT3赛车
继概念版本於9月推出後,原厂再度释出下一代4系列的相关消息,以单张正面预览照预告厂内将以新一代M4为基础,推出M4 GT3赛用车辆,未来将开放私人车队进行客制订购,并规划自2022赛季起投入GT3级别之房车赛事!
由於基於量产版本所开发,预期M4 GT3在造型设计上会与道路版M4有着诸多相似,也因此抢眼且立体的大型直立式双肾形水箱罩,应当不会单单做为概念车的设计玩味,而预期成为量产版M4、甚至是4系列上的视觉特徵!
原厂预告M4 GT3在底盘基础和引擎本体均沿用自标准版车型,虽说原厂尚未揭露M4 GT3的确切规格,但表示至少在M4上会有500hp以上之水准。值得一提的是,该具代号S58的3.0升双涡轮直六在X3/X4 M Competition身上已有510hp之水准,推测未来运用在新M3/M4上也会有着不逊色的输出表现。
未来M4 GT3将用以取代自2016年征战至今的M6 GT3,根据原厂开发规划,M4 GT3新赛车会在明年起展开开发测试,实车预计在同年下半年发表後开放订购,并於2021年进行赛用规格测试。
由於宣传策略与当初M8 GTE及8系列雷同,外媒推测量产版新4系列也应当会在M4 GT3推出後陆续发表,并预计一般车型应能在明年底前登场,至於性能化的M4则可能需待2021年才会亮相!