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2019年1-11月狭义皮卡销量33.6万 11月国六占据42.4%

日前,2019年1-11月皮卡市场终端销量曝光,笔者将给大家进行简要的分析。注:本文所分析的数据为狭义皮卡销量,包含多用途货车、多用途越野货车以及多用途载货汽车,不含专用车和电动车,不含公告为N2的皮卡。

为什么要单独分析狭义皮卡?首先,狭义皮卡只包含多用途货车系列,属于N1类。这类车型有单独研究的意义。目前国家部委发布的针对皮卡的政策红利,目标车型均为此类车型。想要了解广义皮卡销量,请点击。

2019年11月皮卡市场实销为30284辆,同比下滑4.5%;1-11月总计实销为335843辆,同比增长4.3%。其中,11月国六皮卡销量为12832辆,1-11月国六皮卡实销为33315辆。

2019年1-11月皮卡上险量33.6万 11月国六占据42.4-图1

注:本表数据为狭义皮卡销量,包含多用途货车、多用途越野货车以及多用途载货汽车,不含专用车和电动车,不含公告为N2的皮卡。

2019年1-11月皮卡终端销量看点:

1.国六皮卡销量环比增长58.8%,市场占比进一步扩大;

2.仅两家主流皮卡企业单月销量呈增长趋势,多家均遭遇重创;

3.长城皮卡单月市占率高达45.3%,销量涨势居高不下;长城皮卡包揽车型冠/亚/季军;

4.江西五十铃销量成功维稳,铃拓皮卡贡献大,单月同比增长39.5%;

5.11月上市的多款全新大皮卡已取得百余台销量;

6.北京单月销量再居排行榜首位,环比增长31.4%;

2019年1-11月皮卡上险量33.6万 11月国六占据42.4-图2

注:本表数据为狭义皮卡销量,包含多用途货车、多用途越野货车以及多用途载货汽车,不含专用车和电动车,不含公告为N2的皮卡。

11月皮卡市场,长城炮进一步发力,助长城皮卡获得更高的销量,同时市占率进一步提升,高达45.3%,接近第二至第七位企业市占率总和。长城皮卡目前已经全面领衔国内皮卡市场的发展,11月国六皮卡销量中,长城皮卡销量占据65.5%。

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12月5日,第10000台长城炮皮卡在长城汽车重庆工厂正式下线,伴随第10000辆长城炮皮卡下线后,12月14日我长城炮皮卡的又一项盛宴——长城炮千人交车仪式在北京正式举办,“长城速度”名不虚传。

2019年1-11月皮卡上险量33.6万 11月国六占据42.4-图4

在多家皮卡企业遭遇重创之时,江西五十铃成功维稳,单月销量2795辆,1-11月累计销量30321辆,同比增长21%。其中,铃拓皮卡的贡献最大,11月该车实销为1036辆,同比增长39.5%。日前,D-MAX国六版正式上市。现江西五十铃旗下瑞迈S、铃拓、D-MAX已经全面升级国六,未来销量进一步提升亦是指日可待。

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2019年1-11月皮卡上险量33.6万 11月国六占据42.4-图6

注:本表数据为狭义皮卡销量,包含多用途货车、多用途越野货车以及多用途载货汽车,不含专用车和电动车,不含公告为N2的皮卡。

11月,有多款新国六皮卡取得了销量,包括郑州日产锐骐、江淮帅铃T6、福田拓陆者驭途和江铃域虎9等,国六皮卡总计销量达33315辆。

2019年1-11月皮卡上险量33.6万 11月国六占据42.4-图7

注:本表数据为狭义皮卡销量,包含多用途货车、多用途越野货车以及多用途载货汽车,不含专用车和电动车,不含公告为N2的皮卡。

2019年1-11月皮卡上险量33.6万 11月国六占据42.4-图8

31省市皮卡销量中,北京、四川、内蒙古销量还不错,内蒙古已经连续多月销量同比增长,11月更是进入销量排行前五位。北京再度跃居首位,“皮卡余热”还在,11月单月销量为2096辆,2019年1-11月总计销量为29374辆。

接下来,针对11月数据还有更详细的分析,敬请期待。

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