林宝坚尼（兰伯基尼）旗下首部SUVUrus全球热销，今年底以前将开上赛竞速征战，该公司的赛车部门Squadra Corse，打造加速更强劲的Urus ST-X，部门的研发主管Maurizio Reggiani表示，Urus ST-X将今年的统规赛2020 年Super Trofeo 系列赛事总决赛（10月31日到11月1日举行）中正式发表亮相。?Maurizio Reggiani表示，届时?将会有一场示范赛，我们将介绍它的诸元形式。?而它的插电式油电复合动力版本目前也已纳入生产计画中。
根据?Maurizio Reggiani所提供的讯息，目前Urus ST-X的插电式油电版，将采用和目前Urus的MLB Evo平台打造，目前这个平台也已做好了电动化的准备，保时捷的Cayenne和宾利Bentayga都证实了这个平台的弹性化。
Maurizio Reggiani表示，这台车不同于这平台其他共用者之处（泛指保时捷奥迪等共用此一平台的车款），它将提供客户升级模式，以实现最佳的性能和高效动能。就像目前保时捷 Panamera Turbo S E-Hybrid 一样，Urus ??的PHEV??也可能以选择纯电动驾驶模式。至于搭配的内燃机动力，将继续使用目前Urus使用的4.0升V8双涡轮增压引擎，这具动力是由保时捷设计，不用电力辅助，最大马力就高达650PS，它配在Panamera车上，最大马力达到680PS。此外，兰伯基尼其实已让Urus减重550公斤，这意味Urus ST-X可能减去1650公平。
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而从2020年起，林宝坚尼也将开始举办Urus单一车型的统规系列赛事，该赛事将结合场地赛事和越野赛事段，首先在位于欧洲和中东的国际汽联认证赛道举办。作为单一统规赛车型，该赛事所使用的赛车仅限林宝坚尼Urus车型，随着ST-X版本的再次确认，未来Urus车系也将进一步扩大，目前插电式油电复合动力版本也进入赛事规划中。
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