随着环保议题的不断升温，各国政府对于车辆排放的规范也越来越严格。而英国牛津早在2017年就已经提出将把牛津地区的市中心规划为零排放区构想，这项政策也将在今年底可能会实现，未来只有零排放的车款能够自由进出，内燃机车款进入该地区，每天将要缴交10元英镑，才能够在早上七点至晚间七点之间获准进入该地区。
事实上，这项计画被提出时，其实是更严苛的完全禁止燃油车进入市中心，到后来才改为近似于伦敦超低排放区的做法。同时该地区议会也表示，这个计划将会减少二氧化碳排放量，对于市中心与牛津郡居民的健康会有相当大的帮助。收费的范围在初期将会限于该地区的一小部分区域，包括市中心的几条街道，过这项政策将在该地区企业工作的身障人士与其车辆排除在外，而该地居民若需要已燃油车型进出，其费用将会打九折。同时由2024年12月1日起，原本10元英镑的过路费将会提升到20元英镑，而该地企业的车将收取10元英镑，而当地居民依旧能够获得九折的优惠，最后到2030年才会取消这项优惠。未来符合英国政府目前插电式油电车标准的电池电动车、氢燃料电池电动车以及至少拥有70英里的插电式油电车，都可以免费进出该区域。
除了上述的范围较小的「红区」，未来在2021或2022年将会增加划出范围涵盖整个市中心的「绿区」，将会对不符合欧盟六期标准的柴油车与欧盟四期标准的汽油车收取费用，但同样会给予当地居民费用折扣。同时该地的公车与计程车经营者已经对议会提出改用零排放车款的时间表，所以也会被排除在收费范围外。而由此一计画所获得的收入将会用来改善当地交通，当地议会表示可能是以设立充电站或是提供购车补助的方式，来帮助「红区」的公司与居民改用电动车。
共有 条评论 网友评论