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只能靠补贴支撑?比亚迪2019年净利大降42%

只能靠补贴支撑?比亚迪2019年净利大降42% 被有股神巴菲特持股超过8%的中国比亚迪,前几年的表现可说是差强人意,而根据日前比亚迪发布的2019年财报,这个中国电动车公司2019年净利大跌42%,同时财报中指出,之所以有这麽严重的衰退,只要还是中国政府对于新能源车的补贴「退坡」,同时排放法规急遽紧缩的缘故。

只能靠补贴支撑?比亚迪2019年净利大降42% 对比过往资料,2017年、2018年比亚迪的净利分别为40.66亿元与27.8亿元人民币,到2019年,比亚迪的净利进一步衰退到16.1亿元人民币,也就代表其净利的衰退幅度由原本的19.51%、31.63%一路扩大到41.93%。同时资料显示,2019年比亚迪年度总销量为46.14万辆,与2018年相比衰退11.39%,而当中新能源车总销量为22.95万辆,与2018年相较下滑7.39%。

从去年开始,中国政府减少了对新能源汽车(NEV)的补贴,其中包括电池电动汽车,插电式混合动力汽车以及氢燃料电池汽车,使得打造新能源车对汽车制造商而言需要更高的成本;紧接而来的则是中国新能源车销量连续9个月衰退,显然在补贴退去之后,提高的价格减少了新能源车对中国消费者的吸引力。

不过由于武汉肺炎的影响,中国汽车市场同样遭受严重冲击,所以先前中国政府表示,将会扩大对于新能源车的补贴政策,并且将新能源车的免税期延长两年。

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