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焦点重聚电动车市,现代规划增加南韩电动车生产线

焦点重聚电动车市,现代规划增加南韩电动车生产线 HYUNDAI在韩国电动车市近期销售被TESLA超越后,看来已经在计画加速电动车研发速度,虽然车厂一直都看到未来氢燃料电池技术,但TESLA在全球取得不小成功也让车厂考虑针对电动车市场制定一系列的研发规画。

焦点重聚电动车市,现代规划增加南韩电动车生产线 Kona 车厂方面,计画引进两条专门用于组装电动车的生产线,而且这两条全新生产线都将设在韩国国内,其中一条生产线计画明年就能启动,不过,另外第二条生产线则必须要等到2024年才会开放。

HYUNDAI集团品牌同时包含了KIA,而车厂也与电池制造商像是三星、SK、LG等供应商举行多场会议,因为电动车电池已经供不应求,而车厂也一直试着想要确保电池供应,而通用汽车(GM)、大众、TESLA等公司也正在电池供应上面争取更多的合作。

另外,车厂还透露了正在与韩国的其他电池公司讨论合作事宜,只是目前并没有针对这方面提供更详细的资讯。

至于会从原本专注氢燃料转为电动车,则由一位内部人士透露,之前,TESLA专注的是豪华且高价的电动车款,因此,车厂过去对TESLA的加入竞争其实并不担心,但Model 3随后推出,可说是多了一项威胁。

除了技术与供应链,转型也必须考虑到劳动力,因此便有工会发言表示,在车厂决定转往发展电动车之时,工会将致力让旗下员工保有原来的工作,并且希望车厂能够将大多数电动车零件、甚至电池等方面藉由自己的工厂来解决,而不必外包。

最后,看来车厂会不会成功成为电动车革命的要员,还须更多时间来证明,毕竟研发都需要时间,消费者目前也仅能拭目以待,看看车厂是否能够成为电动车市场当中的主要品牌。

焦点重聚电动车市,现代规划增加南韩电动车生产线 Kona

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