现代（HYUNDAI）在一般乘用车不但一步步进逼日系车厂，更直接挑战欧系品牌，而现在他们在高性能车款领域中，也发挥大火力，推出引人注目的作品， 3月间，全新7代Elantra首发，拥有前卫的运动化造型，座舱填入先进的科技，更有高效的动力和满满的操驾乐趣，而8月中更发表性能强化的高性能版本的Elantra N Line， 在这基础上，现代再打造Elantra赛车版：全新的TCR规格的Elantra N TCR赛车，在本周的北京车展中正式亮相。
6月间，网路上就流出Elantra的一台高性能改装车的间谍照，后来证实它就是Elantra N TCR，它将加入现代汽车N性能品牌的i30N和Veloster N的TCR赛道版的产品阵容，在发表会之前，Elantra N TCR已经在欧洲的几个赛道上进行5000公里的性能测试，现代汽车表示，这台赛车一直在进行测试它的加速性能与耐久性，测试工作持续三个月，现在即将可以交付给买家。而在开发过程中，现代赛车在机械工程上，援用了i30 N TCR和Veloster N TCR的技术经验。Elantra N TCR是一台前轮驱动赛车，配备公路版乘用车使用的2.0升涡轮增压汽油引擎，但经过调校，不过它的动力输出值，目前现代官方并未公布，不过如果是依 TCR国际房车赛的规测，赛车的最大马力应为 340 hp，扭力峰值为 410 牛顿米，并且匹配6速变速箱，同时配备换档拨片。
而根据 TCR 的规则，这台车的最低车重应为 1,265 公斤，此重量包含驾驶者在内。现代的这款赛车原厂目前尚未公布它的内装照， 但即便如此， 我们仍然可以想见它的座舱内会拆卸一些非必要的配备，同时会有一个完整的防滚笼架，并且会有突出的前轮拱的改装，同时换装中置的排气尾管和加大的扰流尾翼。
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