●车型缩编
●2.5涡轮取代原先2.0涡轮动力
●主动安全更完善
据消息指出，现行采GT、GT Line、GT1和GT2四车型编成的美规Stinger，小改款将予以缩编，仅提供GT Line、GT1和GT2。
新车外观只获得「小针美容」，藉由内部重新设计的头尾灯组、新款18和19寸铝圈，以及黑色外观套件，略增添些许新鲜感，另车名改至於尾门中央，也是现下流行的配置。
车室大致维持既有铺陈，但在配色、材质与用料方面予以调整，提升豪华氛围内装，此外，换上新式样方向盘、萤幕加大至10.25寸（低阶车型为8寸）、整合导航的触控式多媒体系统，其他配备还有中置7寸多功能显示幕的数位仪表（低阶版本为中置4.2寸的双环式样）、64色气氛灯、无边框车内後视镜等。
此外，导入新车的ADAS驾驶安全辅助系统也更加完善，整合侦测范围更广泛、支援行人与单车客侦测的FCA碰撞煞车辅助、会给予辅助力道的LKA车道维持辅助、盲点侦测、DAW驾驶注意力警示、追加倒车警示功能的RCCA後方交通警示、ISLA智慧限速辅助、可结合导航的NSCC智慧主动巡航等，再於小改款追加SEW後方来车防撞、HDA高速公路驾驶辅助、ROA後座乘客警示，以及LFA进阶型车道维持辅助。
动力方面，除了既有的2.0升直列四缸涡轮汽油引擎（255hp/36kgm），以及3.3升V6双涡轮增压汽油引擎（370hp/52kgm），都经过原厂优化，能提供更顺畅即时的出力，搭载後者的车型在运动模式下，也将拥有更「热血」的声浪，小改款并追加了2.5升直列四缸涡轮汽油引擎（如图、304hp/43.1kgm），美规版本预期会以2.5升涡轮为入门配置，并持续以3.3升V6双涡轮动力为顶规设定。
此外，原厂也强调，8速手自排变速箱亦获得优化，换档能更加迅速，悬吊系统也被强化，为操驾性能加分。
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