福特 kuga st-line 成为本站长期测试车辆已超过 1 周年，期间多半于市区使用，面临拥挤的路况，因此缴出的总平均油耗数字不算亮眼，约为 7km/l 左右。
在台北市区移动时，kuga st-line 所搭载的 ecoboost250 涡轮汽油引擎具备相当丰沛的输出，轻点油门踏板即可获得足够的加速力道，也不费太多力气即可领先车流，8 速手自排变速箱换档虽不算迅速，但档位控制合乎逻辑，引擎运转噪音在 2,000rpm 以上较为明显，不过随档位提升即有效降低。
路感部分，kuga st-line 的悬吊阻尼设定偏硬，但避震器行程因 suv 的车格设定而较长，因此在市区平坦路面行驶时相当稳定，碰上路面颠颇或密集的高低落差转换时，仍无法避免车体晃动，不过侧倾的抑制能力相当良好。
视野方面，kuga st-line 虽然有 suv 车高较高而带来视野较远的优势，然而其着座点偏高的物理特性，让驾驶人对于车身周围的视野掌握度，不及房车或掀背车般轻松，需多加留意驾驶，并善用辅助系统才能降低风险。
总结来说，kuga st-line 在市区使用时拥有流畅的行驶感受，尺码也算适中，不过路感较运动化，且油耗数字也不算优异，若有高快速移动需求者，才能获得更出色的燃油表现。
本周使用情形方面，kuga 由小七哥本人作为日常通勤代步与公务往返之用，自前一次加满 98 无铅汽油后，全程均于台北市移动，本周共添加 2 次燃油，第一桶累积行驶约 261.8?公里后添加 37.61?公升的 98 无铅汽油，换算平均油耗数字约为 6.961km/l，第二桶行驶约 244.7 公里后添加 40.35 公升的 98 无铅汽油，换算平均油耗数字约为 6.064km/l。
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