凯迪拉克 如期带来的全新世代纯电动旗舰概念房车 Celestiq 的正式资讯,虽然官方指出目前新车还处于概念阶段,但量产版也相当接近相同的造型,最快将于今年底公布量产版的面貌。
凯迪拉克 如期带来的全新世代纯电动旗舰概念房车 Celestiq 的正式资讯,但量产版则最快才会于今年底公布。?
凯迪拉克 于 2020 年起就开始预告Celestiq 的讯息,并在今年 6 月初时揭露前导预告照片,而从官方公布的照片中来看,Celestiq拥有相当饱满且流线的车身设计,车头搭配极具辨识度的矩阵式灯具,前盖采用包覆至轮拱上方及前叶子板的蚌壳式设计,前叶子板上方配置带有专属图案的饰板,前座将配备主动加暗的智能玻璃来降低外界干扰,车尾承袭了与 Lyriq 相似的 LED 尾灯造型,整体扮相充满了科幻未来感。配胎部分足踏 Michelin 制轮胎并搭配低风阻铝合金轮圈,另外原厂宣称全车还采用多达 100 项 3D 列印零件来进行组装。
车尾承袭了与 Lyriq 相似的 LED 尾灯造型,整体扮相充满了科幻未来感。?
Celestiq 的座舱主打红色皮质为基调,座椅具备透气孔及车缝线处理,椅背接近头枕下方处更增加金属饰板来强化科技感受,至于双幅造型的方向盘则带有复古的风格。车门的金属饰板中将整合扬声器盖,座椅调整按钮也置于其中,更可见到座舱气氛灯可从饰钣上透出点状光芒,营造浓郁的未来感,前座更将配备主动加暗的智能玻璃来降低外界干扰。身为旗舰车型,Celestiq 后座采用双座设计,同时享有后座娱乐影音系统,中央也配置一组大萤幕,同时亦提供独立座椅调整的功能,大幅满足奢华风范。
Celestiq 的座舱主打红色皮质为基调,座椅具备透气孔及车缝线处理,椅背接近头枕下方处更增加金属饰板来强化科技感受,至于双幅造型的方向盘则带有复古的风格。?
Celestiq 将采用 GM 集团最新开发的 Ultium 平台打造,据传将提供后驱与四驱双动力选项,同时还导入了无线电池管理系统 (wBMS),可减少 90% 的电池包线路,制作成本也比传统电池少 70%,并且具备 600km 以上续航里程。
Celestiq 将在位于密西根州沃伦 (Warren, Michigan) 的全球技术中心手工组装打造,并表示公司已对此计划投资超过 8,100 万美金 (相当于新台币 24 亿元) 来购买相关设备及建设。