布局新能源车辆版图 BYD 宣布进军瑞典与德国市场

中国大陆汽车品牌 BYD在今年 7 月宣布进军日本市场之后，近日则再度宣布与欧洲经销商集团 Hedin Mobility合作，正式进军瑞典和德国市场，预计 10 月开放经销据点，首批车辆则预计今年第四季开始交车。

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根据公布的消息，BYD? (比亚迪) 在瑞典市场初期由Hedin Mobility集团旗下 Hedin Bil 公司负责于主要城市寻找据点，双方共同投资建立实体经销据点；而在德国市场则是由 Hedin Mobility 寻找当地的经销体系，于德国多个区域设立据点。

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按照规划，上述两个国家的经销通路预计都会在今年 10 月正式启用，同时也将在更多城市设立据点，让当地消费者可以亲身体验新能源产品，而提早预订的车主则预计在第四季开始交车。

Hedin Mobility Group 则是欧洲最大的经销商集团之一，在包括德国在内共有 8 个国家，以及 230 多家经销据点，经销足迹遍布斯堪地那维亚半岛，于 2021 年售出了超过? 125,000 辆新车。

BYD 成立于 1995 年，初期生产电池为主，2005 年后开始生产平价的燃油车，近年来则钻研油电混合动力、电驱、电控及刀片电池等技术，也掌握垂直供应链，电动商用车的产品售往北美与欧洲，去年总销量达到 73 万辆，而市值更达到 1,288 亿美元，稍早前也正式宣布未来将转型为纯电车品牌，主攻 BEV 及 PHEV 车款。

BYD 比亚迪去年发表 e 平台 3.0 之后，已陆续海豚、元 Plus 车系等不同级距的纯电车款，结合现有的汉、唐、宋、秦与 e 家族等系列车款，奠定新能源市场中的领先地位。