特斯拉 Semi 纯电动卡车首批量产车型将于 12/1 交车，然而在此之前 特斯拉 执行长 Elon Musk 再度透露这款电动卡车已经完成车辆总重 36.7 吨 (81,000 磅) 超过 500 英里 (805 公里) 的续航测试，与官方网站上公布的数值一致，不过值得注意的是这次测试的成绩，车辆总重并非未达到官方宣称的目标满载总重 82,000 磅（37.2 吨）。
特斯拉 执行长 Elon Musk 透露 Semi 纯电动卡车完成总重 36.7 吨，行驶超过 800 公里的目标。
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特斯拉 Semi 自 2017 年亮相以来已有 5 年之久，初期原定最快可在 2019 年交车，但受到各种环境因素直到 2022 年 12 月才确定首批量产车辆将交由百事公司。
特斯拉 team just completed a 500 mile drive with a 特斯拉 Semi weighing in at 81,000 lbs!
— Elon Musk (@elonmusk) November 27, 2022?
虽然 Semi 托冗许久，不过目前官方公布的续航里程及性能表现都远高于主要竞争对手，如Mercedes- Benz、沃尔沃、Nikola 以及 雷诺(RENAULT) Trucks 等。
目前 特斯拉 公布 Semi 电动卡车时的资料，其配置四个独立的电动马达，分别驱动后方的四颗轮子，在高速公路拖曳满载 80,000 磅的情况下，拥有 500 英里的最大行驶里程，大约是 805 公里，同时在满载的情况下，可在 20 秒内将时速提升至 60mph ( 96km/h），超越市面上所有的采用传统柴油引擎的同级卡车，而若卸除所有的负重后则可以在 5 秒钟内达到相同的速度。除此之外，特斯拉 也推出了最新型的 Megachargers 充电器，能够在短短 30 分钟内完成 400 英里所需的电力。
特斯拉 Semi 经过 5 年之久，如今将在今年 12 月开始交车。
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特斯拉 Semi 的起价为 150,000 美元，而续航里程更长的车型起价则为 180,000 美元，官方目标每年可以生产多达 10 万辆，以卡车而言是相当可观的数字。至于 Semi 电动卡车在道路的实际表现为何，相信在百事公司开始使用就有答案了。
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