电动车可以不依靠燃油及排放废气，只要电力充足就可以轻松上路。然而电动车所搭载的电池模组以现在的技术层面来说仍会受到气候而影响车辆性能与续航里程，因此车厂在推出新车之前便会进行道路测试来模拟车辆实际使用的层面。
劳斯莱斯 首款纯电量产车 Spectre 在去年 10 月首度亮相后，原厂一直在紧锣密鼓地进行测试让新车能够在交车前达到最佳的状态。近日官方宣布 Spectre 前往南非进行高温道路测试，据官方指出，南非夏季温度最高可达到 50 度，且高温亦会影响橡胶件的硬度，因此将透过此次的测试来收集车辆防侧倾稳定系统及座舱隔音等材质在高温时的变化。
劳斯莱斯 Spectre 目前已经完成将近 200 万公里的道路测试，劳斯莱斯 表示现在 Spectre 的测试已经完成 80%，最后的测试阶段将模拟大多数买家于市区道路使用的情形。
劳斯莱斯 Spectre 采用全新开发的 Luxury 平台打造，继承了 Phantom 双门轿跑风格，与现行款 Wraith 相当类似。外观方面虽然 Spectre 是品牌首款电动车，不过设计上仍保有 劳斯莱斯 家族的风格。车身尺码长宽高分别为 5,453mm x 2,080mm x 1,559mm，轴距为 3,210mm，装备重量则达 2,975kg。
根据目前官方公布的资料指出，Spectre 最大输出预计将拥有约 577 匹的表现，同时可提供 900 牛顿米峰值扭力，经过 EPA 循环测试下约有 418 公里的续航里程， 0-100km/h 加速时间约为 4.4 秒。不过在交车前 Spectre的测试仍会持续优化，而目前新车已开放接单，据传 Spectre 将定位在 Cullinan 和 Phantom 之间。
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