轻型车走出日本生产 三菱 宣布 Minicab-MiEV 将于印尼在地生产

俗称 K-Car 的轻型自动车是日本市场及部分右驾市场独有的车种，轻巧、便利的特性一直以来深受日本消费者的喜爱。然而随着电动化的兴起，K-Car 也开始逐步从小排量引擎转而纯电化的设定，近日 三菱 更宣布未来将在印尼当地生产 Minicab-MiEV，加快轻型车电动化的节奏。

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三菱 自 2011 年以来一直在日本市场提供 K-Car 电动商用车，其中以 Minicab-MiEV 最受欢迎，该车在日本当地统一提供 CD (16.0kWh) 高顶车型，拥有二人座与四人座二种选择，并具有低速行驶提醒功能，在 0~35km/h 之间会自动发出声响，并优化音量与蜂鸣器的频率。其余配备还包含充电时车内可同步开启空调的功能、Keyless 无钥匙启动系统、远端启闭空调、前排座椅加热功能等。

动力表现方面，Minicab-MiEV 其动力来源来自世界首款量产车 i-MiEV，在不牺牲载货能力的情况下，将 i-MiEV 的动力部件转移到这款轻型车款上。但随着需求的改变，原厂选择在 2020 年重新调整 Minicab-MiEV 的编成，目前仅有单一 330V / 16.0kWh 的锂电池规格，电动马达最高功率为 30kW (约41ps)、最大扭力为 20kgm，在 JC08 模式下可以达到 150 公里左右。

除了 Minicab-MiEV 将在印尼生产之外，三菱 官方还强调未来其他的电动车也将在日本以外进行生产。目前 三菱 在印尼 Krama Yudha 工厂将从明年开始负责组装 Minicab-MiEV，该工厂的年产量约为 220,000 辆新车，目前拥有约 3,300 名员工，主要负责生产 Pajero Sport、Xpander 和Xpander Cross 等在当地的主力车款。