准备出战巴林大奖赛　法拉利 SF-23 正式亮相

继先前的预告后，Scuderia 法拉利 车队于情人节 (2/14) 当日在义大利马拉内罗的 Fiorano 赛道上正式揭晓全新 SF-23 一级方程式赛车，该车作为 法拉利 打造的第 69 款单座赛车，其名则承袭过往涡轮增压时代常见的命名方式，并将于 3 月 5 日出战巴林大奖赛。

SF-23 在去年基础上进行了全面革新，底盘采用碳纤维和蜂窝复合式结构打造，车重总重仅达 798 公斤，驾驶舱装有 halo 保护系统。在空气力学方面，提升了纵向下压力，鼻翼的结构也有所调整。前悬吊采取了低置转向杆的设计，扩大了在赛道上可做的设置调整范围。红色涂装也经过全新调色，拥有亮眼的消光表面，尾翼上也出现经典 法拉利 字样厂徽

动力部分，驾驶后方搭载着一具 066/10 1.6L V 型六缸涡轮增压引擎，转速高达每分钟 15,000rpm，配置透过电动发电机组的混合动力能源回收系统 (ERS) 以及纵置式 8 速序列式变速箱，并带有液压变矩的后差速器、前后 Brembo自通风碳纤维碟盘煞车系统、电控后煞车、18 寸前后轮圈。

Scuderia 法拉利 车队最早于 1929 年由 Enzo 法拉利 本人成立，成立目的一开始为“购买 阿尔法罗米欧 品牌赛车，以及用其参加国家级和俱乐部协会赛程内的比赛”，在历史上各大赛事都可以看到它的踪迹，可说是赛车运动界中最古老且伟大的标志性车队之一。市售量产车在市场上的销售表现更是强劲，原厂近日表示在 2022 年总计共交出 13,221 辆新车，创下品牌有始以来的新纪录，亦比起 2021 年成长了将近 19%。