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追加油电车型 广汽本田 本田 ZR-V e:HEV 正式登场

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追加油电车型 广汽本田 本田 ZR-V e:HEV 正式登场

广汽本田于去年 5 月首度推出 本田 ZR-V 致在后,近日则再度发表 e:HEV 油电混合动力车型,编成上共规划 4 个等级,建议售价 17.99 万元人民币起 (约合新台币 80 万)。

广汽本田宣布推出 ZR-V e:HEV 车型。

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首先在外观部分,ZR-V e:HEV 相比燃油车型,其水箱护罩从原本的蜂巢状变为直立式格栅设计,两侧的通风孔造型变得更小。同时包含轮圈、后视镜外盖等部位都与燃油车型有所不同。至于车辆方面则保持不变,但尾门上多出了 e:HEV专属徽饰来表示其油电的身份。

内装整体布局并没有变化,仅有排挡区域采用 本田 及部份美规车款的电子按键式操作方式。配备上全车系搭载 10.1 寸多媒体触控萤幕,内建最新的 本田 CONNECT 3.0 智导互联车机系统。其余配备还包含 10 色可调气氛灯、通风/记忆座椅、12 扬声器的BOSE 豪华音响系统、高级卡片式钥匙、10.2 寸全液晶仪表板、静电触摸式后排 LED 阅读灯、抬头显示系统、环景影像系统、无线充电、电动感应尾门等。

在安全科技上,ZR-V致在全车系搭载前排膝部气囊,顶规车型则则有后排侧气囊,还换上视野更广、辨识技术更优异的前广角摄影镜头,能够侦测出右转时的对向车、横穿马路的自行车、夜间的行人,另外也新增 BSI 盲点侦测系统,以及后视动态提醒系统等。

?动力方面,ZR-V e:HEV 搭载第四代i-MMD混合动力系统,采用 2.0L自然进气引擎,最大马力为143匹、最大扭力 182牛顿米,马达最大输出为 184匹、最大扭力 315 牛顿米,综效输出可达203匹,在经过 WLTC测试规范之下,可缴出平均 5.13L/100km或5.26L/100km 的油耗表现。

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