过往主打轻量级跑车的英国车厂 路特斯(莲花) 在市场上注定是少数,而品牌也经历多次的产权转让,最终由吉利汽车集团收购,并且在 2021 年宣布将转型多元化的纯电车品牌。
路特斯(莲花) Eletre 目前在全球市场已累积 1.7 万张订单。?
今年上半年,路特斯(莲花) 在全球市场的新车订单量增至约 17,000 辆,打破品牌过往的所有销售记录,轻松超越了去年全年仅售出的 576 辆的表现。最大的变化莫过于是甫推出的品牌首款纯电 SUV Eletre,其于 2022 年春季首次亮相,并于今年 3 月底开始在中国大陆交车,至于英国及其它欧洲地区的交车时间则定于今年夏季末开始。
Eletre (意为 coming to life) 的命名依循 路特斯(莲花) 历来以 E 字母作为开头的传统,整体设计由位于英国 Warwickshire 的 路特斯(莲花) Tech Creative Centre (LTCC) 主导,其目前在中国大陆武汉的吉利工厂制造,采用 800V 架构,在前后轴各配置一具电动马达驱动,Eletre 及 Eletre S 拥有 603hp 最大马力及 710Nm 峰值扭力,原厂宣称 0-100km/h 加速需时 4.5 秒完成,极速为 258km/h,而 Eletre R 则拥有 905hp 最大马力及 985Nm 峰值扭力,原厂宣称 0-100km/h 加速需时 2.95 秒完成,极速为 265km/h。
路特斯(莲花) 也表示另外一款 Emira 中置引擎跑车也广受欢迎,今年上半年在英国总计生产 2,200 多辆,与 2022 同期相比成长了 381% 。
根据 路特斯(莲花) 的计划,除了已经推出的 Eletre 纯电动 SUV 之外,2023 年底前还将带来代号 Type 133 的 E-segment 的纯电动四门跑房车,2025 年时推出代号 Type 134 的 D-segment 纯电动 SUV,2026 年时则发表代号 Type 135 的纯电动跑车,在后续的产品加入后,使品牌逐步转型电动化。
路特斯(莲花) 末代燃油双门跑车 Emira 也缴出 381% 的成长表现。