可行驶道路的 GT3 赛车 ! 七代最狂野马 福特 野马 GTD 登场

第七代 福特 野马 自去年推出以来不仅提供高达 500 匹马力的 Dark Horse 车型，亦陆续推出赛道专用的赛车版本。然而 福特 Performance 性能团队仍不断挑战野马的性能实力，近日宣布将在园石滩车展上带来全新的 野马 GTD，其不仅能够在一般道路上行驶，原厂亦规划将于明年参加 Le Mans 24 小时耐力赛，目前官方已开出 30 万美元的起售价。

?

在外观上，野马 GTD 承袭了 GT3 赛车的空力套件，具有符合空气力学的宽体套件，车头下方加入更向外延伸的下扰流设计，同时引擎也加入尺寸非常大的通风口造型，车尾醒目的尾翼则从 C 柱末端两侧固定，整体侵略性相当充足。

底盘部分，野马 GTD 采用先进的半主动式悬吊系统，拥有前独立短长臂悬吊，可以产生更多的横向刚度并提升操驾极限，而后面的整体连杆和摇臂结构则安装在一个管状框架结构内。而全新悬吊搭配的 20 寸锻造铝镁轮圈，搭配前 325mm、后 345mm 轮胎，隐藏在轮圈内的是 Brembo 碳陶瓷碟盘，而后悬架下方甚至还设计冷却通道，可帮助刹车系统进行冷却。

车内照片官方并未公布，但原厂表示 野马 GTD 标配 Recaro 赛车座椅，以及 3D 列印的换挡拨片、功能旋钮和 F-22 战斗机上的钛零件制成的相关零件。另外，后排座椅已经完全移除，并换上皮革和碳纤维饰件，同时也开放买家订制车内想要的颜色。

福特 野马 GTD 预计将由加拿大 Multimatic 负责生产制造，该公司过去主要负责生产 福特 GT 以及 野马 赛车。动力方面，依旧维持 5.2 升 V8 引擎配置，但最高转数可突破 7,500rpm，最大马力可达到 800匹之谱。