外观微调、内装精进 全新改款 特斯拉 Model 3 首度亮相

全新改款 特斯拉 Model 3 经历网路的各种谣传，如今 特斯拉 选择在中国大陆市场公开新车的消息，编成上提供后驱版和长续航四驱版，售价分别为 25.99 万至 29.59 万元人民币起。 (折合新台币约 114.19 万~130.01 万)

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特斯拉 号称新款 Model 3 拥有十多处的升级，不过首先在外观方面，新款 Model 3 的车身轮廓仍与现行款大相同，主要是针对细节方面进行了调整优化。车头部分可以看到新款 Model 3 的头灯经过重新设计，相较旧款更加狭长犀利，内部同样有 LED 日行灯光调点缀。前保险杆造型也同步更新，取消气坝的设计整体看上去更加简洁。在车身尺码方面，新款 Model 3 的车长为 4,720mm 毫米（增加26mm）、车宽为1,848mm（减少2mm）、车高为 1,442mm（增加1mm），轴距则维持 2,875mm 的表现。

车侧部分并没有太多变化，仅换上全新造型的 18 寸及 19 寸轮圈，值得一提的是，新款 Model 3 首度加入后排双层玻璃，可进一步提升车内的静谧性。除此之外，特斯拉 官方也指出全车的避震系统均进行优化，可大幅度提升吸震能力。在车尾方面，尾灯内部加入全新的 C 字形 LED 光条，同时尾厢中央也改采 特斯拉 的字母标。

进入车内，中控台取消木纹饰板，整体设计更加简洁，同时新增环抱式的 256 色气氛灯，进一步提升科技感受。方向盘造型亦经过重新设计，增加篓空的设计，同时新款 Model 3 也取消了方向盘后方的换挡拨杆，换挡方式整合在萤幕当中；另外，方向灯、灯光、雨刷器等等功能均整合在方向盘上。而在座椅部分虽然外表看似不变，但这次前排加入了座椅通风功能，后座也新增 8 寸的控制萤幕。

动力方面，后驱版的峰值输出为 194kW，峰值扭力为 340Nm；四驱版峰值输出达 331kW，峰值扭力则有 559Nm。续航方面，长续航全轮驱动版经过 CLTC 测试规范下最大续航里程约为 713km；后驱版则为 606km。