传承 GTI 精神 大众 ID. GTI Concept 登场

大众 于本届 2023 IAA 车展上带来一款全新的 ID. GTI Concept 性能化掀背车，将拥有超过 40 年历史的 GTI 车型带入电动化市场，该车基于 MEB 平台 ID.2all 概念车打造，其量产版计划将于 2027 年上市。

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可以看到 ID. GTI Concept 以原有 ID.2all 俐落的轮廓基础上，增加了不少 GTI 车型既有的概念设计。在车头方面其近乎封闭的黑色格栅，加入了细长且醒目的红色饰条。且如同其他 GTI 车型一样，红色的 GTI 徽饰嵌在车头右侧的饰条上。保险杆方面，则加入黑色下扰流板，以及蜂巢状气坝设计，两侧的通风口亦可将气流引向轮拱增进刹车的散热效果。

转至车身侧面，其同样拥有相当饱满的轮拱造型，但可以看车门与侧裙均改采黑色消光饰条点缀，能够进一步优化空气力学表现，并搭配专属造型的 20 寸胎圈更显运动感。在车尾，保险杆的造型更加张扬，并换上燻黑式的贯穿 LED 灯组，在中央厂徽的下方亦有斗大的 GTI 字样强调本车的身分。

进到车内，ID. GTI Concept 承袭 GTI 车型的经典设计元素。其中控台上的 10.1 寸数位化仪表板具备复古模式，能够还原早期 GTI 车型的介面，并还搭配增强抬头显示系统，无论驾驶人或副驾驶都可以看到车辆的相关讯息。抬头显示介面标准模式为白色 GTI Silver Drive 背光模式，而在 GTI 模式下则会切换成红色的GTI Red Turbo 介面；座椅部分自然选用 GTI 车型专有菱格纹 Jack-e 材质铺陈。

至于为什麽 ID.2all GTI 量产版并未使用 GTX 来作为性能车款的代号，大众 设计主管 Andreas Mindt 也对外表示两者之间的产品定位差异。未来 GTX 将代表采用四轮驱动的运动化电动车，定位将低于高性能 R 电动车。而 GTI 车型就算在电动车的时代，将依然保持前轮驱动的传统。