仅搭载油电动力 第 11 代日规 本田 Accord 登场

第 11 代 本田 Accord 于 2022 年 11 月陆续在北美及中国大陆市场亮相后，近日 本田 原厂终于公布日规车型，预计将仅提供 2.0 升 e:HEV 单一动力车型，最快将于 2024 年春季开始交车。

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日规第 11 代 Accord 外观上与美规车型并无不同，同样换上崭新车头面貌，LED 头灯组更加修长，同时水箱罩也换上较为内敛的六边造型，内部则以网状格呈现。引擎盖则加入从水箱罩开始延伸至前档的线条设计，车身线条较上一代类 Coupe Like 风格稍微收敛，但整体依旧维持动感的身型。至于尾灯方面虽未如预测采用时下流行的贯穿灯组设计，但内部还是利用专有的 LED 导光条营造出更具科技与质感的车尾风貌；车色方面日规车型提供 5 种车色，并搭载专属的 18 寸轮圈。

进到车内，新款 Accord 如同 Civic、HR-V 采用了品牌最新的水平式中控台设计，全车系统一配置 10.2 寸数位液晶萤幕，中控台则配有12.3 寸的 Google 车机系统，可支援 OTA 线上更新以及 Google Assisant、Maps、Play Store 等机能，且油电系统独有的 Power Flow 能量流也会显示于萤幕当中。值得一提的是，日规车型于中控台上导入了体验旋钮，按下旋钮可以选择是否调整音量、空调温度等功能，若在不使用时则会显示模拟时钟的画面。

动力部分日规车型仅搭载第四代 2.0 升油电系统，整合双电动马达和 CVT 变速箱。除此之外，本田 也一口气推出了 Sportsline 和 Touringline 两款空力套件供喜爱追求个性化车主来选择，进一步配有侧裙、空气分流器、行李厢盖鸭尾等，轮圈也进一步加大至 19 寸搭配黑色烤漆处理。