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样貌微调、增进科技配备 第三代小改款 五十铃 D-Max 泰国登场

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样貌微调、增进科技配备 第三代小改款 五十铃 D-Max 泰国登场

五十铃 近日于泰国市场宣布推出第三代中期改款 D-Max,为其导入全新的外观设计,并增进车内的科技配备及安全系统,同时官方也透露将在泰国市场生产纯电动皮卡,初期预计将销往欧洲出售。

第三代 五十铃 D-Max 迎来中期改款车型。

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现行第三代 五十铃 D-Max 首度在 2019 年 10 月亮相,经过四年的销售期终于迎来更新,并同样提供一厢半单排座椅及双厢双排座等车型选择。外观上的变化主要其中在车头部分,其最大的改变在于换上重新设计的 3D 水箱护罩、全新的头灯,加入 Bi-Led 技术,同时保杆的进气坝造型均经过重新调整,护板的样式亦有不同的造型。车尾部份则换上全新的尾门造型,并导入新式的直立式尾灯。而官方公布的 D-Max V-Cross 4×4 旗舰车型还拥有专属的空力套件,水箱护罩具备专属的烤漆塑料、铝合金防滑踏板、加厚轮拱套件、消光黑 18 寸轮圈等等。

车内整体布局保持不变,但中控台上加入全新的 9 寸触控萤幕以及采用触控感应的按键,同时调整音量和实体旋钮也有所不同,仪表板内部则换上 7 寸数位液晶萤幕,将车辆资讯整合于当中。而车内的前后座椅也同步追加 USB-C 插孔来迎合消费者的使用型态,免持钥匙系统也首度新增远端引擎起闭的功能。

动力部分保持不变,同样提供 RZ4E 1.9L 柴油引擎以及 4JJ3 3.0L 柴油引擎,1.9L 车型可提供 150 PS / 3,500 rpm、350 Nm / 1,800 – 2,600 rpm 最大输出;3.0L 车型则拥有 190 PS / 3,600 rpm、450 Nm / 1,600 – 2,600 rpm 的表现。而两款动力皆标准搭载 6 速手排或者 6 速自排变速系统。

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